Apenas seis carreras se disputaron en esta temporada de Fórmula 1, pero los resultados y actuaciones tempranas ya marcaron tendencia en el devenir de la categoría.

En medio de este escenario, el piloto argentino Franco Colapinto, de 22 años, comenzó a dejar una huella destacada en su escuadra, Alpine, tras su reciente ascenso de piloto reserva a piloto titular.

La decisión, tomada en un momento crítico para la escudería francesa, ha sido acompañada por una rápida adaptación y una notable mejoría respecto a su compañero de equipo.

El rendimiento de Colapinto en sus primeros cuatro Grandes Premios fue sorprendente, especialmente considerando que su experiencia en la Fórmula 1 es casi nula: inició en la academia de Williams en 2023, trabajó en simuladores y solo acumula algunos tests y cinco meses como piloto reserva en Alpine.

Sin embargo, en ese corto período logró que su equipo creyera en su potencial y lo promoviera para afrontar la temporada 2025. Desde su debut en Australia, el joven piloto mostró un carácter firme, recuperándose de un accidente en Emilia Romagna y logrando avanzar a Q2 en Canadá, un escenario que no favorecía su adaptación inicial.

Su rendimiento en las carreras ha sido considerado muy satisfactorio, logrando pelear mano a mano con Pierre Gasly, el piloto principal del equipo, y superando en varias ocasiones a Jack Doohan, quien ocupaba el puesto de piloto oficial antes de su salida.

En los grandes premios europeos, Colapinto logró aumentaron su confianza y posición, terminando en lugares que permiten proyectar un futuro con posibilidades de puntos y avances relevantes.

En Canadá, por ejemplo, superó en clasificación a Gasly en un momento clave, logrando una de sus mejores actuaciones hasta el momento y dejando en evidencia que puede competir de igual a igual.

Lo más destacado de su rendimiento también resaltó en las evaluaciones de cara a la temporada 2025, donde su competencia directa con Gasly en la clasificación y en carrera revela un equilibrio que refuerza su crecimiento.

La comparación directa indica que, si bien Gasly tiene más experiencia, Colapinto no le es inferior en ritmo, y en algunos casos ha demostrado mayor velocidad y precisión en movimientos clave.

Esta dinámica en el equipo tiene sus raíces en antiguas rivalidades de la parrilla y en un análisis de datos que favorece al argentino, quien aprende rápidamente a interpretar las prestaciones de su coche y a adaptarse a diferentes circuitos.

Con respecto al coche, Alpine atraviesa una crisis en rendimiento, ya que su motor Renault se ha quedado por debajo de las expectativas, además de estar en proceso de transición hacia un nuevo monoplaza para 2026.

La baja en rendimiento se refleja en posiciones por debajo del top diez y en una posición final en el Campeonato de Constructores que los ubica en los últimos lugares.

La situación no mejora, dado que los trabajos en la fábrica de Enstone en el Reino Unido apuntan a preparar el coche para la próxima temporada, dejando en segundo plano las metas inmediatas del presente año.

Este contexto pone en valor la actuación de Colapinto, quien a pesar de las limitaciones del coche, ha logrado sumar puntos y medir fuerzas con los pilotos de mayor experiencia.

A nivel de apoyo interno, el director del equipo, Flavio Briatore, ha expresado públicamente su respaldo a Franco, asegurando que la decisión de promoverlo fue acertada y que cuenta con la confianza del equipo para seguir creciendo.

Además, la expectativa en la prensa y en los pidómetros del paddock es alta, ya que se estima que en los próximos años el argentino podrá consolidarse como uno de los referentes en las categorías superiores del automovilismo, con un estilo de conducción audaz y una mentalidad que combina la calidad técnica con una fuerte determinación.

La historia de Colapinto en la Fórmula 1 apenas comienza, pero las señales indican que su talento y su espíritu competitivo pueden marcar una diferencia significativa en una categoría que requiere de constancia, precisión y perfiles jóvenes con visión de futuro.

La favorables actuaciones en los circuitos europeos y la confianza que ha ido ganando en su equipo abren la puerta a una temporada en la que, si las condiciones mejoran, podría consolidarse como uno de los pilotos a seguir en los próximos años, con la esperanza de que su talento sea correspondido con mejores recursos y un coche más competitivo.