En un giro inesperado de sucesos, el equipo de Fórmula 1 Alpine vivió un fin de semana desafiante en el Gran Premio de Arabia Saudita. A diferencia de la carrera anterior en Bahréin, donde obtuvieron resultados alentadores, su paso por Yeda estuvo marcado por la frustración y la falta de puntos.

Desde la primera curva, el piloto estrella Pierre Gasly tuvo un contacto desafortunado con el Red Bull de Yuki Tsunoda, lo que obligó a ambos a abandonar la carrera.

Esto dejó a Alpine con su único piloto en pista, Jack Doohan, quien intentó en vano mejorar la situación para el equipo. Sin embargo, su esfuerzo se vio limitado y concluyó en la 17ª posición. Oliver Oakes, director de Alpine, expresó su decepción: “Es lamentable salir de Yeda sin puntos, especialmente tras el incidente de Pierre en la vuelta inicial, dado que el coche mostró un buen rendimiento durante el fin de semana”.

Para complicar aún más la situación, Gasly había conseguido calificar en el noveno lugar, logrando ingresar a la Q3 por segunda vez consecutiva, mientras que Doohan debió conformarse nuevamente con el puesto 17.

A pesar de los intentos del equipo por cambiar la estrategia, incluyendo una parada prematura en boxes después del incidente de Gasly, el ritmo de Doohan con neumáticos duros no fue el esperado.

“La idea era que Jack pudiera hacer una sola parada y mantenerse durante el resto de la carrera, pero no pudo mantener el ritmo”, explicó Oakes.

Al llegar al final de la carrera, Doohan terminó cruzando la línea de meta una vuelta detrás del vencedor, siendo superado solo por el Sauber de Gabriel Bortoleto.

Esta eficaz actuación del piloto brasileño dejó más lecciones que preocupaciones en el equipo francés, que desde hace varias temporadas ha estado luchando por recobrar su antigua gloria en la Fórmula 1.

Reflexionando sobre su actuación, Doohan comentó: “Al inicio todo parecía bien, a pesar del riesgo que tomamos al salir con el coche de seguridad en la primera vuelta.

La verdad es que la duración de 49 vueltas con los neumáticos duros fue un desafío enorme”.

Ahora, el equipo tiene un par de semanas para preparar el próximo Gran Premio en Miami, donde esperan revertir la mala racha y conseguir los primeros puntos de la temporada.

“A pesar de lo ocurrido en Yeda, hemos identificado algunos aspectos positivos de este triplete de carreras y estamos ansiosos por la próxima oportunidad en Miami”, añadió Oakes.

Uno de los aspectos más intrigantes de esta próxima carrera es el retorno de Franco Colapinto. El joven piloto argentino de 21 años, quien ha estado entrenando intensamente en el simulador en Enstone, está preparado para un posible debut. Según el diario Olé, Colapinto viajará con el equipo a Miami, lo que genera expectativas sobre su participación. El interrogante que persiste es si el equipo decidirá acelerar su ascenso al volante o si mantendrán a Doohan en la competición. Su debut podría concretarse en Miami o bien en Imola el 18 de mayo, lo que mantiene la tensión en el ambiente de Alpine.