Franco Colapinto, piloto argentino de 22 años nacido en Pilar, vivió una jornada productiva en el tercer día de los tests de pretemporada en el circuito de Sakhir, Bahréin.

En la sesión matutina de este viernes, el joven volante de Alpine completó 64 giros a bordo del A526 y firmó un tiempo de 1:36.874, ubicándose en sexto lugar de la clasificación del día, a la expectativa de seguir progresando. El líder de la tabla fue George Russell, al volante de Mercedes, con un crono de 1:33.918 tras recorrer 78 vueltas. Detrás quedaron nombres habituales de la parrilla, con varias escuadras buscando acumular datos para la puesta a punto del coche en condiciones de pista exigentes.

En el listado de tiempos figuran también Lewis Hamilton y Max Verstappen, así como Oliver Bearman, Oscar Piastri, Carlos Sainz, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Lance Stroll y Valtteri Bottas, cuyo desempeño sirvió de referencia para todos los equipos presentes.

Colapinto venía de un miércoles convulso, cuando apenas pudo completar 28 vueltas. Este viernes, tras una jornada de trabajo más continua, el equipo respondió a las dudas con una explicación clara: el fallo observado tuvo su origen en el coche, no en el piloto.

“Fue un error provocado por nosotros mismos; no voy a entrar en detalles, pero hemos aprendido de ello y seguiremos adelante”, comentó el equipo a través de un portavoz.

Este balance fue clave para entender que el objetivo principal era acumular experiencia y datos útiles, más allá de la posición en la tabla.

En cuanto al rendimiento, el australiano en el diseño del día no fue comparable con la trayectoria de la primera jornada, en la que Colapinto había disputado 16 vueltas antes de ceder el coche a Gasly, y luego sumó otras 12 en una segunda tanda, quedando como uno de los pilotos con menos actividad en Bahréin en esa franja de tiempo.

Este aspecto se complementa con el contexto del shakedown de Barcelona, celebrado una semana antes, donde el argentino tuvo menos contacto con el volante que su compañero de equipo.

A la vista de estas situaciones, Alpine y Colapinto trabajan para cerrar la distancia respecto a los mejores tiempos, con la intención de que el kilometraje perdido se reponga en la mañana y la tarde de cada jornada.

La clasificación del día dejó a Russell como referencia, con un tiempo significativamente superior al resto; Hamilton, Verstappen y Bearman completaron la cima de la tabla, seguido por Piastri, Colapinto, Sainz, Lawson, Bortoleto, Stroll y Bottas.

En la práctica, Bottas provocó otra bandera roja, como ya había ocurrido el jueves, y tardó alrededor de dos horas en volver a la pista. Con el cierre de la mañana, el equipo anunció que Sergio “Checo” Pérez tomaría el volante por la tarde, en sustitución de Gasly para completar el programa previsto del día.

Colapinto intentará, en la sesión vespertina de este viernes, recuperar el kilometraje que quedó pendiente en el miércoles y, tras ello, comparecer ante la prensa para evaluar estos días de preparación en tierras árabes.

A nivel histórico, este tipo de pruebas sirve para medir la capacidad de adaptación de un piloto joven en un monoplaza de Fórmula 1 y para que Alpine afiance su programa de desarrollo de talentos en América y Europa.

En Bahréin, como en Barcelona, el objetivo es acumular configuración, datos aerodinámicos y sensaciones de manejo que sirvan para ajustar el coche en la temporada; para Colapinto, cada vuelta representa una oportunidad de demostrar su progreso y su ajuste al A526, buscando progresar día a día frente a una parrilla cada vez más competitiva.

Nota: la noticia no contiene cifras de precios en euros, por lo que no se realizó conversión monetaria. Si surgieran importes en informes complementarios, estos serían expresados en euros para mantener la coherencia con las prácticas de cobertura de la categoría.