El proyecto Cadillac en la Fórmula 1 dio este viernes un avance formal al realizar en Silverstone su primer día de filmación como nueva escudería estadounidense.

Con Sergio Pérez al volante del monoplaza, la sesión enfrentó un clima frío y húmedo que complicó las pruebas iniciales y dejó claro que el camino hacia la competencia estará cargado de retos técnicos.

Cadillac busca ingresar como la undécima estructura del campeonato tras la salida de Andretti y con la aprobación definitiva de la FIA y la Fórmula 1 para que TWG Global asuma el control, un proceso que ha requerido paciencia y una planificación centrada en la evaluación de sistemas, la rentabilidad de la imagen y la consolidación de una identidad competitiva.

El rodaje estuvo prodigadamente vigilado y, según una fuente cercana citada por Motorsport.com, Pérez viajó durante la semana a la sede del equipo en Inglaterra para afinar detalles técnicos antes de subirse al coche por primera vez. La presencia del piloto mexicano fue tratada con estricta reserva y se organizó un operativo de protección de la imagen del coche: Cadillac colocó adhesivos que cubrían las cámaras de los teléfonos de todos los presentes para evitar filtraciones, permitiendo únicamente al equipo de filmación registrar el trabajo en pista.

Aun así, algunas imágenes lejanas del garaje circularon en redes sociales, y más tarde el equipo comunicó un video promocional que aludía a una etapa mayor en el proyecto.

En el mismo circuito estuvieron Valtteri Bottas y Guanyu Zhou, aunque el único piloto confirmado en pista fue Pérez. Zhou, que actuará como piloto reserva, compartió un video vistiendo la indumentaria oficial del equipo, cuidando no revelar detalles del coche.

La jornada arrancó con demoras: Cadillac tuvo dificultades para encender el motor por la mañana, pero logró activar la unidad de potencia y completar los primeros kilómetros del ambicioso proyecto, a pesar de las condiciones adversas del asfalto.

Los días de filmación, de los dos que se habilitan a lo largo de la temporada, permiten recorrer hasta 200 kilómetros, un techo compacto pero clave para verificar la integración de sistemas, obtener material promocional y recoger datos iniciales.

Hasta el momento, Audi ha sido la única marca que completó formalmente su jornada de filmación, en Barcelona días atrás.

Para Pérez, este regreso a la acción tras un año sabático derivado de su salida de Red Bull a finales de 2024 representa un desafío mayor: liderar una escudería debutante y aportar su experiencia a una estructura que intenta consolidarse en la Fórmula 1 desde cero.

Con la primera vuelta ya en los registros, Cadillac comienza a forjar su identidad en la categoría reina.

Las expectativas se dirigen ahora a los tests oficiales en Barcelona, programados del 26 al 30 de enero, y al lanzamiento del diseño del coche, previsto para el 8 de febrero.

Aunque la pretemporada apenas arranca, Cadillac ya ha puesto en marcha sus primeras acciones para situarse en el centro de la atención de la Fórmula 1.