El Ayuntamiento de Zaragoza, con Natalia Chueca al frente, le mete caña al mantenimiento de las calles. Desde el lunes 20 de julio y hasta el 7 de agosto, un total de 19 avenidas y calles se someterán a una operación de asfaltado intensivo.

Víctor Serrano, el concejal de Urbanismo, lo ha explicado bien claro: se trata de 36.947 metros cuadrados de firme nuevo por 800.000 euros, repartidos por nueve distritos: Torrero, San José, La Almozara, Actur Rey Fernando, El Rabal, Delicias, Santa Isabel, Universidad y Casablanca.

Y no es casualidad que se haga en verano. Aprovechan que hay menos tráfico por las vacaciones y que el calor ayuda a que el asfalto se seque mejor y dure más. Así se evitan cortes de tráfico más gordos en otras épocas del año. Además, las altas temperaturas facilitan el trabajo con las mezclas asfálticas, garantizando un mejor sellado y un secado más rápido.

Zaragoza ha sufrido durante años el abandono de los gobiernos anteriores, que dejaban que las calles se llenaran de baches y socavones. Con Chueca, el Ayuntamiento ha puesto la directa y no para de invertir en arreglar lo básico: las carreteras por donde circulamos cada día. Esta campaña intensiva se suma a la gran Operación Asfalto Verano, que este año se lleva 1,2 millones de euros para asfaltar 26.000 metros cuadrados en 36 calles de 14 distritos.

Entre las actuaciones más destacadas está la avenida América, en Torrero, con 5.344 metros cuadrados; la Cuarta Avenida, también en Torrero, con 4.849; la avenida de Santa Isabel se lleva otros 4.583 metros; la de Puerta Sancho, en La Almozara, 3.766; y la avenida María Zambrano, en Actur, con 2.496.

El listado completo incluye también la calle Zafiro y el Camino de la Protectora (Torrero); avenida San José y calle Melilla (San José); avenida Gómez de Avellaneda y el Camino de la Peseta (Actur Rey Fernando); calles Joaquín Numancia, María Blasco, Salvo Puerto y avenida Cataluña (El Rabal); avenida de Madrid y calle Rioja (Delicias); calle Cejador Frauca (Universidad); y paseo Reyes de Aragón (Casablanca).

La primera semana, del 20 al 24 de julio, las máquinas trabajarán en la avenida Cuarta Avenida, la calle Zafiro, la avenida de San José, el Camino de la Peseta, la avenida de María Zambrano y la avenida de Puerta Sancho.

Según Serrano, reparar los baches a tiempo evita accidentes, mejora el agarre de los coches y reduce el ruido del tráfico. Porque un asfalto nuevo no solo se ve mejor, sino que se oye menos. También ha recordado que la renovación del firme requiere cortes parciales de las vías, pero que en verano las molestias son menores.

El concejal ha pedido paciencia a los vecinos y comerciantes, pero ha asegurado que las molestias merecen la pena: dos o tres días de obras en cada calle para tenerlas como nuevas.

En definitiva, Zaragoza se pone guapa por dentro. Mientras otros se dedican a los grandes proyectos, Chueca demuestra que lo primero es cuidar lo que ya tenemos, y hacerlo con sentido común y sin despilfarrar.

La historia del asfaltado en Zaragoza no siempre fue así. En los años 80 y 90, las calles se arreglaban a parches, sin planificación. Con la llegada de los gobiernos socialistas, se priorizaron otras áreas y el firme se fue deteriorando. Ahora, con el equipo de Chueca, se ha recuperado la inversión en mantenimiento preventivo, algo que los vecinos agradecen porque notan que sus barrios están mejor cuidados.