EMT València rompe récords: más flota, nuevas líneas y un plan millonario para modernizar el transporte urbano

València vive un impulso claro en su servicio de transporte público. La #EMT València, la empresa municipal de autobuses, está inmersa en una era de expansión y renovación que sus responsables califican como histórica.

Según el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, estamos ante un momento de crecimiento que se ve ya en la flota, en las líneas que conectan barrios y en la #inversión prevista para modernizar todo el servicio.

\n\nLa gran noticia es la renovación y ampliación de la flota, con un protagonismo destacado para los vehículos eléctricos e híbridos. En 2025 llegaron 31 autobuses articulados nuevos, y solo en febrero de este año se incorporaron 26 autobuses eléctricos. Todo ello forma parte del plan de modernización de la flota que está en marcha dentro del Plan de Inversiones 2024-2028, un programa que prevista una inversión de más de 118 millones de euros para la compra de 222 vehículos.

\n\nEl peso de estas inversiones no es una promesa aislada: ya se está reflejando en los números de la empresa. El ejercicio de 2025 cerró con una cifra de negocio de 62,5 millones de euros, un 18,5% más que en 2024, cuando ya se había registrado un notable crecimiento respecto al año anterior.

Además, la publicidad en autobuses y marquesinas aportó 3,8 millones de euros, superando con mucho los 2,9 millones de 2024. Ello se traduce en un resultado positivo de 0,8 millones de euros para EMT València, con una cuenta que continúa en positivo pese a las inversiones en curso.

\n\nLa demanda de transporte siguió al alza: en 2025 se registraron 120.526.090 desplazamientos, un incremento del 4,15% respecto a 2024 y del 19,53% frente a 2023, cuando se movieron alrededor de 100,8 millones de viajes. Las autoridades destacan que este repunte llega en un momento de expansión y de mejora de la calidad del servicio, lo que, según Carbonell, demuestra que la ciudad necesita un transporte público más fuerte y moderno para hacer frente a un crecimiento poblacional y a la demanda de #movilidad cotidiana.

\n\nEn cuanto a los servicios, ya se ven cambios concretos para atender a focos de demanda desatendidos durante años. El 3 de octubre de 2025 se amplió la línea 8 para cubrir Turianova, conectando este núcleo residencial con el centro. Y el 9 de marzo de 2026 arrancó la línea 59, que une Sociópolis con el centro de València pasando por el Hospital Peset, Jesús y Patraix. Son ejemplos claros de que EMT no solo compra vehículos, también abre rutas para que la gente tenga más opciones de moverse sin necesidad de coche privado.

\n\nLa renovación va más allá de los mapas de líneas: el parque móvil en su conjunto va a cambiar de aspecto. Se espera que entre 2026 y 2027 lleguen otros 94 autobuses eléctricos y 67 autobuses articulados híbridos. Con ello, la flota total podría situarse alrededor de 530 autobuses, frente a los 497 actuales, y la edad media de los vehículos caerá de cerca de 10 años a unos 6,5 años.

Además, se pretende que más del 93% de la flota sea eléctrica o híbrida, lo que supondrá una significantiva reducción de emisiones y una mejora notable en la calidad del aire.

\n\nLa apuesta por la electrificación no se queda en el eje urbano. En el marco del Plan de Inversiones 2024-2028 también se contemplan inversiones para electrificar los depósitos de San Isidro y Norte y la construcción de un nuevo depósito en Safranar.

Sino también mejorar la eficiencia operativa y la fiabilidad del sistema de transporte público municipal

Estas infraestructuras están pensadas para acoger a una flota más grande y, sobre todo, más respetuosa con el medio ambiente. En conjunto, todo este conjunto de actuaciones busca no solo ampliar servicios, sino también mejorar la eficiencia operativa y la fiabilidad del sistema de transporte público municipal.

\n\nEl alcalde y el equipo de movilidad señalan que estas mejoras llegan tras años de retroceso en la gestión de los servicios de transporte por parte de gobiernos de izquierda, y que ahora se está dando la vuelta a esa historia con un proyecto claro de modernización y crecimiento.

Por supuesto, la hoja de ruta tiene un coste importante, pero las cifras y las prioridades apuntan a una EMT más grande, más limpia y más cercana a la gente.

\n\nLa consecuencia práctica para los ciudadanos es concreta: más opciones de viaje, rutas que conectan zonas dormidas con el centro, menos dependencia del coche y, a medio plazo, una ciudad que se mueve con un transporte público más eficiente y menos contaminante.

Todo ello forma parte de una visión de València como ciudad que apuesta por la movilidad sostenible sin renunciar a la comodidad y la economía de las familias.\n\nEn resumen, EMT València está en una ruta de crecimiento que combina inversión, renovación de la flota y apertura de nuevas líneas para atender a barrios que antes tenían menos presencia de transporte público.

Con un plan que mira varios años hacia adelante, la empresa municipal busca convertir el autobús en una opción fiable y atractiva para más valencianos, al tiempo que genera ingresos, crea empleo y mejora la calidad de vida de la ciudad.

Este es el marco en el que se está moviendo la movilidad valenciana: un objetivo claro de servicio público eficiente, moderno y sostenible para el día a día de la gente.\n