Leapmotor llegará a Argentina en 2026 con los modelos C10 y B10

Leapmotor, la marca china de vehículos #electrificados perteneciente al grupo Stellantis, continúa su expansión en Sudamérica y prepara su desembarco en #Argentina para mediados de 2026, con presencia visible en la costa atlántica.

Fundada en 2015 en Hangzhou, #Leapmotor se ha convertido en una de las firmas de más rápido crecimiento en el sector de electrificados en China y, según recientes comunicados, en octubre alcanzó la cifra de un millón de unidades producidas.

La oferta local estará encabezada por dos SUV: el #C10 y el B10, que llegarían al país dentro de un cupo de importación sin aranceles para vehículos electrificados cuyo precio FOB no supere los 16.000 dólares, es decir, aproximadamente €14.720 al tipo de cambio vigente. Este esquema de exención ha sido destacado por las autoridades y por #Stellantis Argentina como parte de un estímulo para impulsar la #movilidad eléctrica y las tecnologías híbridas en el mercado nacional.

La llegada de Leapmotor a Argentina forma parte de una estrategia global en la que Leapmotor International, creada en 2023 y gestionada por Stellantis para sus operaciones fuera de China, persigue ampliar la presencia en mercados internacionales y, de forma particular, en Europa, donde la marca ya opera en varios países.

El plan contempla lanzar un nuevo modelo cada año durante los próximos tres ejercicios y fortalecer una red de distribución cada vez más amplia.

Sobre el C10 se trata de un SUV de tamaño notable que, aunque nació como eléctrico, se presentará en la versión híbrida enchufable cuando llegue al país.

Su sistema de propulsión se acerca al esquema empleado por el X-Trail en su versión e-Power: un motor eléctrico impulsa las ruedas y recibe energía de un motor naftero de 1.5 litros que entrega 88 caballos de potencia. La potencia total declarada alcanza 215 CV. El C10 mide 4,74 metros de largo, ofrece cinco plazas y un maletero de 400 litros. En el interior destaca un habitáculo dominado por dos pantallas grandes, una de 10 pulgadas para el tablero y otra de 15 para el sistema multimedia, con un diseño mayoritariamente táctil y sin mandos físicos visibles.

El B10

El B10, por su parte, es marginalmente más compacto: 4,5 metros de longitud, quedando ubicado en uno de los segmentos más competitivos del mercado local, con modelos como el Toyota Corolla Cross, el Volkswagen Taos, el Jeep Compass y el Ford Territory entre la competencia.

Su principio de propulsión sigue el mismo esquema que el del C10 y, aunque aún no se han comunicado todos los detalles de equipamiento, se espera una dotación razonable en seguridad, tecnología y conectividad.

Desde Stellantis Argentina indicaron que la idea es que Leapmotor cuente con una red propia de concesionarios, aunque la estrategia comercial no ha sido anunciada formalmente.

Mientras tanto, estos automóviles podrían tomarse un primer contacto con el público durante el #Summer Car Show de Stellantis, ubicado en la Ruta 11 KM 407 entre Cariló y Villa Gesell, abierto todos los días hasta el 22 de febrero entre las 14 y las 22 h, lo que permitirá a los interesados ver de cerca los dos futuros modelos de manera directa.

La llegada de Leapmotor a Argentina se inscribe en un contexto de transformación del sector, con múltiples fabricantes que buscan ofertas competitivas para un público cada vez más consciente del impacto medioambiental.

Además de la planificación regulatoria, la marca ha mostrado su historial de crecimiento en China, apoyado por inversiones en I+D y por el aumento sostenido de su capacidad de producción, lo cual refuerza la expectativa de una propuesta atractiva para el mercado sudamericano.