Ford Argentina amplia su gama de la pickup Ranger con la incorporación de una versión V6 XLT

Ford Argentina ha anunciado la llegada de una nueva versión de su popular pickup Ranger, fabricada en la planta de General Pacheco.

La novedad consiste en una variante que equipa un motor V6 de 3.0 litros turbo, que genera 250 caballos de fuerza y 600 Nm de torque, además de un nivel de equipamiento XLT, que incorpora una serie de tecnologías avanzadas y mejoras en el confort.

Este motor V6 no es una novedad en la línea Ranger, ya que anteriormente estaba disponible en las versiones Limited+ y XLS, las más y menos equipadas, respectivamente.

Sin embargo, la incorporación de esta variante dentro de la gama con un nivel intermedio, como la XLT, ofrece una opción adicional para consumidores que buscan mayor rendimiento y tecnología pero sin llegar a las versiones más equipadas.

La presentación de esta versión se realiza en un contexto de inversión fuerte por parte de #Ford Argentina en la producción local de la pickup. En 2027, la empresa invertirá unos 170 millones de dólares adicionales para la fabricación de una versión híbrida enchufable de la Ranger. Con ello, el monto total invertido en el proyecto de producción nacional llega aproximadamente a 870 millones de dólares, sumando los costos iniciales, la fabricación de motores V6, aumentos en la capacidad de producción y modificaciones en la línea de ensamblaje.

La Ford #Ranger V6 XLT se posiciona una escalón por encima de la versión XLS, con un paquete tecnológico y de confort superior. Comparte el tren motriz con la versión XLS, que incluye el motor V6 3.0L, una caja automática de 10 velocidades y tracción 4x4, pero en esta variante se añaden sistemas de asistencia a la conducción del paquete Ford Co-Pilot 360.

Entre las funciones destacan el mantenimiento de carril, freno autónomo de emergencia con detección de peatones y control automático de luces altas.

Además, la versión cuenta con siete airbags, entre ellos frontales, laterales, de cortina y uno de rodilla para el conductor.

En cuanto al equipamiento interior, la versión XLT exhibe tapizados en cuero ecológico, una butaca del conductor con ajuste eléctrico en ocho vías, volante revestido en cuero y espejo retrovisor fotocromático.

También integra sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sensor de lluvia, espejos exteriores con plegado eléctrico y faros LED antiniebla.

En términos de conectividad y tecnología, la pickup incorpora cargador inalámbrico para teléfonos, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay sin cables, un tablero digital de 8 pulgadas y una pantalla central táctil de 10 pulgadas con cámara de marcha atrás.

El precio sugerido para esta nueva versión en Argentina es de aproximadamente 1.065 euros, considerando una cotización de la moneda local alrededor de 1,35 pesos por euro. El resto de las versiones con motor V6, como la XLS, se venden cerca de 927 euros, y la versión Limited+ alcanza aproximadamente los 1.154 euros.

En un mercado donde las #pickups son sumamente populares por su versatilidad y rendimiento

La introducción de esta línea en el mercado argentino responde a la tendencia de ofrecer vehículos cada vez más tecnológicos y con mayores prestaciones, en un mercado donde las pickups son sumamente populares por su versatilidad y rendimiento.

La inversión en tecnología híbrida para la Ranger también refleja los esfuerzos de Ford por adaptarse a las políticas ambientales y a la demanda de opciones más sostenibles en la región.

Con esta innovación, Ford reafirma su compromiso de mantener la Ranger como una de las pickups más tecnológicamente avanzadas del mercado local, respaldada por una estratégica inversión en producción y desarrollo en Argentina.