El mercado automotor argentino se prepara para 2026 con nuevas marcas y una oferta cada vez más electrificada
Análisis sobre las novedades previstas para 2026 en Argentina, con foco en la electrificación, la llegada de nuevas marcas y cambios fiscales que podrían impulsar la ventas.
El año 2025 cerró con un impulso importante para las ventas de automóviles cero kilómetro en Argentina, al ubicarse como el mejor año desde 2018 con más de 612 mil patentamientos.
Se proyecta que 2026 podría situarse entre 650 mil y 700 mil unidades, según las proyecciones del sector. En este marco, Clarín Autos anticipa un abanico amplio de novedades para 2026, con marcada presencia de electrificación y la llegada de nuevas marcas que amplían la oferta para todos los segmentos.
Una pieza central de la estrategia de expansión es la apertura del mercado y una batería de incentivos que favorecen a vehículos con mayor electrificación.
Entre ellos figura la exención del arancel de importación para modelos que en su país de origen cuesten hasta 16.000 dólares, lo que en euros equivale a alrededor de 14.880 EUR, según el tipo de cambio vigente. A eso se suma la reducción de la primera escala del impuesto interno y un entorno de mayor apertura comercial que permite competir a una mayor diversidad de productos.
La oferta que se prepara para 2026 es extensa y abarca compactos, sedanes medianos, SUV, pickups y utilitarios, con presencia de numerosas versiones electrificadas.
Entre las novedades más esperadas se cuentan el resurgimiento de algunos modelos históricos y la introducción de nuevas propuestas por parte de fabricantes que incursionan en la región.
Por ejemplo, Arcfox, la marca eléctrica del grupo BAIC, presentará varios modelos en el mercado local, como un crossover compacto y un SUV mediano, así como otras propuestas que buscan ocupar cupos de electrificados sin arancel.
Audi, BMW y BYD también ajustan su calendario de lanzamientos con renovaciones y nuevas versiones electrificadas, que abarcan desde SUV y sedanes hasta variantes deportivas de altas prestaciones.
Dentro de la escena local, BYD presentó la Shark, una pickup híbrida que competirá en el segmento de camionetas de una tonelada, y otras marcas chinas que entrarán con propuestas atractivas para el público que busca tecnología y precio competitivo.
En el plano de los gigantes europeos y regionales, Renault avanzará con la pickup compacta basada en el prototipo Niagara, mientras que Citröen y DS completan su oferta con novedades de generación y refresh.
Entre las novedades de volumen, Toyota volverá a la carga con el Yaris Cross, que obtendrá una presencia firme en el segmento de los SUV compactos; además, se esperan versiones renovadas de la gama RAV4 y de un crossover eléctrico desarrollado en cooperación con socios internacionales.
En el ámbito de Volkswagen, el Golf GTI regresará al lineup, proponiendo un compacto deportivo con motor turbo y transmisión de alto rendimiento.
A nivel de segmento, no faltarán actualizaciones para el mercado de pick-ups, vehículos utilitarios y modelos de lujo, todos orientados a ampliar la oferta y a adaptar la propuesta a las demandas de un parque automotor cada vez más electrificado.
En síntesis, 2026 se perfila como un año de consolidación de marcas ya presentes y de apertura para nuevos jugadores, con una agenda de lanzamientos que promete dinamizar un mercado que ya está acostumbrado a cambios regulatorios y a inversiones significativas para sostener el crecimiento.
La llegada de marcas chinas y de propuestas eléctricas ha ido ganando terreno en #Argentina durante la última década
Históricamente, la llegada de marcas chinas y de propuestas eléctricas ha ido ganando terreno en Argentina durante la última década, impulsando una mayor diversidad de modelos y una red de servicios más amplia.
En ese marco, la inversión anunciada para fortalecer capacidades y logística en el país asciende a aproximadamente 651 millones de euros, lo que evidencia el compromiso del sector con una transición hacia una movilidad más moderna y eficiente.
