Metropaq llega a la Línea 3 del Metro para recoger paquetes en estaciones
Reescritura de la noticia sobre la instalación de taquillas inteligentes Metropaq en la Línea 3 del Metro de Madrid, que permitirá recoger pedidos de comercio electrónico en 19 estaciones, con una red de 57 puntos y una operativa amplia durante todo el año.
La Comunidad de Madrid ha iniciado la instalación de taquillas inteligentes Metropaq en la Línea 3 del Metro, una iniciativa piloto que convierte las estaciones en nodos de recogida para pedidos de comercio electrónico.
Este despliegue prevé la colocación de tres terminales de distinto tamaño en cada una de las 19 estaciones que componen este tramo, de modo que la red alcance un total de 57 puntos de recogida repartidos a lo largo de la línea.
La idea es que los usuarios puedan recoger sus compras online mediante un código QR, sin interferir con el flujo normal de viajeros ni con la frecuencia de los trenes.
En su capacidad operativa, la red está diseñada para gestionar más de 3.000 paquetes diarios y funcionar los 365 días del año, en un rango de uso que abarca desde las primeras horas de la mañana hasta altas horas de la noche, con una franja horaria que va aproximadamente de las 6:00 a la 1:30.
La iniciativa sitúa a la región en una posición destacada a nivel internacional dentro de la movilidad logística, ya que aprovecha la infraestructura del #transporte público para distribuir mercancías de forma más eficiente.
En este marco, las compañías Amazon, GLS y SEUR se integrarán a mediados de marzo para sumar sus servicios a la red de consignas, con la meta de que la red esté plenamente operativa en el mes de abril.
Se ha diseñado un flujo logístico que pretende garantizar un transporte eficiente de más de 2.000 paquetes al día a lo largo de este eje que une Moncloa con El Casar en Getafe.
Entre las particularidades logísticas, se contempla que un tren realice paradas específicas en Alcorcón Central y El Bercial entre las 20:00 y las 21:00 horas, horario de menor afluencia, para recoger la carga destinada a la entrega final.
El recorrido concluye en el depósito de Loranca, desde donde la mercancía se dirige a su centro de reparto para completar la entrega al usuario.
Este proyecto se presenta como la segunda fase del plan estratégico de transporte de mercancías
Este proyecto se presenta como la segunda fase del plan estratégico de transporte de mercancías, iniciado el pasado 28 de noviembre en MetroSur. En la fase inaugurada ya se ha transportado un volumen significativo de paquetes a través de la Línea 12, y el sistema se está consolidando como una propuesta eficaz que, según los responsables, podría extenderse a la totalidad de la red en su próxima etapa.
La expansión del Metropaq al resto de la red busca convertir a las estaciones en nodos logísticos urbanos y, al mismo tiempo, reforzar el papel del #Metro de Madrid como actor clave en la logística de la ciudad.
Los analistas técnicos señalan que este modelo de distribución de última milla podría generar reducciones en desplazamientos de reparto por la vía pública y, en su conjunto, una menor congestión vehicular.
Supuestamente, estos efectos podrían traducirse también en mejoras ambientales y en una mayor eficiencia para el reparto de mercancías en zonas densamente pobladas.
Aunque las estimaciones varían, la administración regional mantiene que la inversión en esta red de consignas se reinvertirá íntegramente para la mejora continua de la red de transporte público y de su calidad de servicio.
A medio plazo, el plan contempla ampliar Metropaq a más líneas y estaciones, con el objetivo de convertirlo en un componente estable de la #logística urbana de Madrid.
La iniciativa, que nace con la idea de complementar el transporte de pasajeros sin generar interferencias, pretende alinear crecimiento del comercio electrónico y eficiencia del sistema de transportes, manteniendo el foco en la sostenibilidad y en la experiencia del usuario.
