El cargador ultrarrápido sin obras civiles que redefine la movilidad eléctrica en Madrid tras IoT Awards 2025
La Comunidad de Madrid presenta una prueba piloto de un cargador ultrarrápido alimentado por una batería portátil, desarrollado por Full&Fast y galardonado en los Premios IoT 2025, ya en pruebas en Las Rozas Innova.
El consejero de Digitalización de la Comunidad de Madrid, Miguel López-Valverde, asistió a la presentación de la prueba piloto de un cargador ultrarrápido para vehículos eléctricos desarrollado por la startup Full&Fast, ganadora de la segunda edición de los Premios IoT, organizados por el Clúster regional de Internet de las Cosas y celebrados a finales de 2025.
El galardón, dotado con 15.000 euros, ha permitido a la empresa avanzar en un prototipo que ya se está probando en Las Rozas Innova, la entidad pública que gestiona el parque empresarial de la localidad.
El proyecto consiste en una estación de recarga alimentada por una batería portátil cero emisiones que puede ampliar la potencia disponible sin necesidad de obras civiles.
Lo más novedoso es que el equipo no depende de reformas en las instalaciones ni de subir la potencia contratada: se alimenta del propio lugar de instalación.
Además, esta tecnología podría desplegarse en entornos donde últimamente hay limitaciones para obtener suministro eléctrico.
López-Valverde subrayó que iniciativas como esta son clave para el crecimiento regional: apostar por el talento local, favorecer el emprendimiento y promover soluciones de vanguardia que mejoren la vida de los vecinos.
Supuestamente #Madrid ha empujado durante la última década la expansión de infraestructuras para la movilidad eléctrica
En un marco histórico, supuestamente Madrid ha empujado durante la última década la expansión de infraestructuras para la movilidad eléctrica, con planes para acelerar la red de recarga en el conjunto de la comunidad y apoyar a las startups tecnológicas.
Presuntamente, el sector ha visto crecer el ecosistema gracias a programas de impulso a la #innovación y a la cooperación entre administraciones, universidades y empresas, que han facilitado el desarrollo de prototipos como el presentado hoy.
Aunque aún quedan pruebas por realizar, supuestamente este tipo de soluciones podría complementar los sistemas de carga existentes en centros de trabajo, naves industriales y parques empresariales, reduciendo la necesidad de inversiones en #infraestructura eléctrica tradicional.
En cualquier caso, la iniciativa se enmarca en la estrategia regional para impulsar una movilidad más limpia y abierta a futuras ampliaciones en otros municipios de la región.
