El Topo Altza-Pasai Antxo abre servicio y promete frecuencias de metro

En Euskadi, la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, ha destacado que abrir este gran proyecto a la ciudadanía ha permitido ver de cerca la envergadura de la obra y escuchar las aportaciones de vecinos y vecinas.

La #infraestructura entrará en servicio el próximo 18 de julio, con la puesta en marcha de la variante Altza-Galtzaraborda, que incluye la nueva estación de Pasai Antxo.

Euskotren ha comenzado ya la formación de maquinistas en este tramo, un indicio de que la conducción normal de los trenes está a la vuelta de la esquina.

Cerca de 300 personas participaron en once visitas organizadas por el Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco para conocer el estado de la estación y el trazado.

Acompañadas por profesionales de Euskotren y de Euskal Trenbide Sarea, las personas pudieron recorrer las instalaciones completas, desde la entrada hasta el vestíbulo y los andenes, y observar las unidades que ya circulan en pruebas para la formación de personal.\nLa consejera explicó que era importante que quienes más utilizan el servicio y que durante años han visto las obras desde sus casas fueran los primeros en visitarlo, porque la nueva infraestructura está pensada por y para la ciudadanía.

En la visita se comentó que la imagen de la estación está prácticamente terminada, a falta de algunos remates y de la instalación de una cubierta exterior que cubrirá la entrada.\nLos trabajos en superficie han implicado la reurbanización de Gure Zumardia y la creación de un espacio más diáfano al eliminar la antigua Azoka.

En particular, el tramo entre Hamarretxeta y Gelasio Aranburu ya luce la urbanización definitiva, con el nuevo parque infantil y una buena parte de la plaza preparada para las fiestas de San Fermín.\nEl nuevo trazado entre #Altza y Galtzaraborda permitirá viajar directamente desde Donostia hacia el este de Gipuzkoa, al eliminarse el conocido fondo de saco en el que los trenes tenían que cambiar de dirección.

\nLa consejera anunció que falta apenas un mes para que #Pasai Antxo y Altza experimenten una revolución de movilidad en #Gipuzkoa con altas frecuencias y mejores conexiones

Esto acerca las frecuencias de paso a los niveles de un servicio de metro: cada 7,5 minutos en las horas punta y variaciones a lo largo del día.\nLa consejera anunció que falta apenas un mes para que Pasai Antxo y Altza experimenten una revolución de movilidad en Gipuzkoa con altas frecuencias y mejores conexiones.

En Pasai Antxo, la regeneración urbanística es evidente en la Alameda y se prevé el desmontaje del viaducto que aún domina la zona.\nEste proyecto forma parte de la estrategia vasca de movilidad sostenible que, desde finales de los años 80, ha trabajado para integrar Donostia con sus barrios y municipios limítrofes, y que ahora encara una nueva etapa con la renovación de la red que sirve a Gipuzkoa.

Con la apertura de la variante Altza-Galtzaraborda se busca reducir tiempos de viaje, dar más opciones de #transporte público y acercar el #Topo a la gente, especialmente a la ciudadanía de Pasaia y Pasajes.\nEn Pasai Antxo la regeneración urbana es visible en la Alameda; el desmontaje del viaducto y la reurbanización prevista deben completar una zona que hasta ahora convivía con un viaducto elevado y un tránsito masivo de coches.

El nuevo trazado permitirá conectar el barrio con Donostia de manera directa y con frecuencias cercanas a las de un sistema de metro, lo que, además de mejorar la movilidad, puede suponer un impulso para el comercio y la vida de barrio.\nHistoria y contexto: el Topo de Gipuzkoa nació en la era reciente para conectar Donostia con municipios cercanos y ha ido evolucionando con las inversiones de Euskotren y la red ferroviaria vasca.

Este plan de movilidad encaja con la estrategia de transformación urbana de la comunidad y con estrategias de desarrollo regional que buscan reducir el coche privado, fomentar el transporte público y convertir las áreas urbanas en entornos más amables para caminar y vivir.\nEn resumen, la apertura de la nueva estación de Pasai Antxo y la variante Altza-Galtzaraborda marca un hito en la forma de moverse del sur de Donostialdea.

El Topo, ya conocido entre los vecinos, se renueva para acercar el tren a la gente, acelerar los trayectos y conectar mejor los barrios con el eje este de Gipuzkoa.

La expectativa es alta y, con las pruebas de maquinistas y las visitas ciudadanas ya realizadas, el reto es cumplir con las promesas de una red de transporte más eficiente y más humana para las ciudades y aldeas de la comarca.}