Euskadi presentó el balance anual de seguridad vial y el plan de actuaciones para 2026, con avances en educación y tecnología
Las autoridades vascas explicaron el balance del Plan Estratégico 2021-2025, la Memoria de 2025 y el plan para 2026, destacando iniciativas de educación, innovación y campañas de vigilancia en las carreteras.
En #Euskadi se dio a conocer, durante la sesión del Pleno de la Comisión de Seguridad Vial, el balance del #Plan Estratégico de Seguridad Vial y Movilidad Segura y Sostenible en Euskadi 2021-2025, junto con la Memoria de las actuaciones ejecutadas en 2025 y la hoja de ruta para 2026.
La viceconsejera de Protección Civil, Joana Egiluz, y la directora de Tráfico, Estibaliz Olabarri, explicaron estas memorias ante un colectivo amplio que incluyó representantes municipales, las diputaciones forales y departamentos del Gobierno Vasco vinculados a la seguridad vial, así como la Fiscalía de Seguridad Vial, asociaciones de víctimas y agentes sociales.
Balance del Plan Estratégico. En la exposición sobre el periodo 2021-2025, se destacó la firma del Pacto Vasco por la Seguridad Vial, la creación e implantación de ocho planes de tráfico específicos protocolizados y automatizados, y la elaboración de sesenta y cinco informes de evaluación y estudios especializados en seguridad vial.
Además, se informó de la participación de 82.990 alumnos y alumnas de enseñanza no universitaria en programas de educación para la movilidad segura, y de 11.381 personas mayores que participaron en sesiones de sensibilización para la prevención de atropellos. También se subrayó la cifra de 774 motoristas que tomaron parte en cursos de conducción segura de motocicletas. El área de ingeniería realizó nueve aplicaciones para aumentar la protección en la red viaria de Euskadi, abarcando desde el seguimiento de retenciones en tiempo real hasta el geoposicionamiento de transportes especiales y las predicciones meteorológicas, entre otros avances.
Memoria de actuaciones de 2025. En lo relativo al balance de 2025, el informe indica un año cerrado con 42 personas fallecidas en accidentes de tráfico, cifra superior a la de 2024 en cinco casos, y dos menos que en 2023 y 2022.
En Álava se observó un aumento respecto al año anterior, con 17 fallecidos, mientras que Gipuzkoa registró 17 y Bizkaia 8. Estos datos, que se sitúan en un marco de continuidad de las actuaciones de prevención, contrasta con la necesidad de reforzar hábitos de seguridad en diferentes colectivos.
Que agrupa a empresas comprometidas con la seguridad vial
Otras líneas recogidas en la memoria incluyen la consolidación de los programas de sensibilización para prevenir atropellos entre la población mayor de 65 años y el programa “Don’t be Dummy”; la continuidad de los cursos de conducción segura de motocicletas (MOTOformakzioa); la ampliación de la Red Innovabide, que agrupa a empresas comprometidas con la seguridad vial; y la celebración de la Jornada Profesional de Tráfico, en formato presencial y virtual, desde el Palacio Villa Suso de Vitoria-Gasteiz.
Plan de actuaciones para 2026. Las actuaciones previstas para 2026 apuestan por reforzar los programas de formación, prevención y sensibilización dirigidos a colectivos vulnerables, así como por el desarrollo de herramientas tecnológicas para incrementar la protección en las vías bajo la competencia de la Dirección de Tráfico.
En el ámbito laboral, se prevé continuar impulsando el compromiso del tejido empresarial vasco con la #seguridad vial en el trabajo a través del proyecto Innovabide.
Además, la Policía Vasca (Ertzaintza) desarrollará 33 campañas de vigilancia y control en las carreteras para prevenir comportamientos de riesgo que provocan accidentes graves, con especial atención a la velocidad, las distracciones y el colectivo de motoristas.
No se reportaron partidas presupuestarias ni precios en el texto oficial que requerirían conversión a euros; dicho gasto se gestionarían a través de los presupuestos correspondientes de cada año, dentro del marco de las políticas de seguridad vial de Euskadi.
En un contexto histórico, estas iniciativas se inscriben en un esfuerzo sostenido de la Administración vasca por reducir la siniestralidad vial mediante una combinación de educación, tecnología y vigilancia, una trayectoria que ha buscado consolidar la seguridad vial como una prioridad transversal en la política pública regional durante la última década.
