Las ventas de la #Tesla #Cybertruck cayeron casi un 50% en 2025, según un informe de #Cox Automotive difundido a principios de año.
En el conjunto del año, la camioneta eléctrica de Tesla vendió 20.237 unidades, frente a 38.965 en 2024, lo que significa una caída de 48,1%. Este descenso se da en un contexto en el que las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos también mostraron una ligera desaceleración, con 1.275.714 EVs entregados en 2025, un 2% menos que el año anterior y con la participación de los EVs en las ventas totales de automóviles quedando en torno al 8%.
El peso de la política pública podría haber influido: el crédito fiscal para EVs de 7.500 dólares expiró a lo largo de 2025. Para los compradores, ese beneficio económico se traduce, al tipo de cambio vigente, en aproximadamente 6.900 euros. Supuestamente, la expiración de ese crédito redujo las señales de incentivo para adquirir un vehículo eléctrico y pudo haber afectado la demanda de la Cybertruck.
A pesar de la caída de las ventas, la Cybertruck forma parte de un modelo que ha generado gran atención desde su presentación en 2019, cuando Tesla mostró un diseño que prometía resistencia extrema y capacidades fuera de lo común para una pickup eléctrica.
A lo largo de los años, la producción y la aceptación del modelo han sido motivo de debate entre analistas y aficionados, y su segmento ha vivido una competencia cada vez más intensa con nuevas propuestas de la industria.
En el desglose por modelos de Tesla
En el desglose por modelos de Tesla, el Model Y volvió a ser el más vendido de la firma en 2025, con 357.528 unidades, un 4% menos que en 2024. Le siguen el Model 3, con 192.440; el Model S, con 5.889; y el Model X, con 13.066. Estas cifras ilustran que Tesla continúa operando en un entorno altamente competitivo y que, a pesar de la popularidad de algunos de sus productos, la Cybertruck no logra esquivar las presiones del mercado ni las oscilaciones de la demanda de EV.
Los analistas señalan, presuntamente, que la combinación de precios elevados, una oferta creciente de pickups eléctricas por parte de rivales y una demanda que se modera tras años de entusiasmo han contribuido a la caída.
Otros señalan que la curva de adopción de la tecnología de baterías y la logística de producción también juegan un papel relevante. En cualquier caso, la jornada de Tesla en 2025 refleja la volatilidad del sector y el desafío de convertir un fenómeno de interés en ventas sostenidas a gran escala.
En resumen, la Cybertruck enfrenta una realidad de mercado más exigente a medida que el impulso de los EVs se normaliza y que los incentivos fiscales quedan sujetos a cambios, mientras Tesla intenta sostener el crecimiento de toda su gama con una mezcla de innovación y pragmatismo comercial.
