Uber y Zoox abren la puerta a los robotaxis en Las Vegas y Los Ángeles para 2027

Uber y Zoox abren la puerta a los robotaxis en Las Vegas y Los Ángeles para 2027

Uber se alía con Zoox, la firma de vehículos autónomos propiedad de Amazon, para desplegar robotaxis en Las Vegas y Los Ángeles a mediados de 2027, con planes de expansión y un vistazo a la movilidad sin conductor en la próxima década.

Uber y #Zoox anuncian una alianza estratégica para desplegar robotaxis en Las Vegas y Los Ángeles a partir de mediados de 2027.

La colaboración une la plataforma de ridesharing de #Uber con los vehículos autónomos de Zoox, empresa de propiedad de #Amazon que ha estado a la vanguardia de la #movilidad sin conductor.

El acuerdo implica que los usuarios de la app de Uber podrán solicitar viajes realizados por vehículos sin conductor en estas dos ciudades, con pruebas y escalas de seguridad que se irán intensificando conforme avance el proyecto.

Zoox ha desarrollado vehículos dedicados al servicio de transporte de pasajeros y ha realizado pruebas en entornos urbanos de alto tráfico, incluida su presencia previa en Las Vegas y San Francisco.

Uber busca con esta alianza ampliar su capacidad operativa y reducir la dependencia de conductores humanos, buscando una mayor predictibilidad en los tiempos de llegada y en la experiencia de usuario.

Según el comunicado conjunto, los robotaxis serán diseñados específicamente para el uso en plataformas de ridesharing, con énfasis en confort, seguridad y conectividad con redes de soporte.

En la primera fase, la operación se centrará en rutas urbanas clave entre áreas de alta demanda turística y laboral, con un marco de pruebas que cumplirá con la normativa local y los estándares de seguridad de ambas compañías.

El plan es avanzar poco a poco, con una integración programada en la aplicación de Uber para que los usuarios puedan ver y seleccionar opciones de viaje autopilotadas.

En paralelo, se prevé que el proyecto permita a ambas empresas recoger datos y aprender de las interacciones con pasajeros para optimizar rutas, tiempos de espera y consumo de energía.

Dicho despliegue podría servir como semilla para ampliar el servicio a otras ciudades si la regulación, la infraestructura de carga eléctrica y la aceptación de los usuarios lo permiten.

Acelerando el ritmo de adopción de #tecnología de conducción autónoma en gran escala

Presuntamente, la alianza podría impulsar una ola de inversiones en el sector de los vehículos autónomos, acelerando el ritmo de adopción de tecnología de conducción autónoma en gran escala.

Expertos señalan que, si las proyecciones se cumplen, para 2030 la movilidad autónoma podría representar una parte significativa de las operaciones de ridesharing, con estimaciones que rondan el 10% de los viajes totales, y un crecimiento potencial de hasta el 25% para 2035.

Estas cifras, tomadas de un informe de analítica de datos de 2026, deben tomarse como escenarios posibles y no como garantías. Aun así, el impacto de la cooperación entre Uber y Zoox podría extenderse más allá de una simple prueba piloto, abriendo preguntas sobre empleo, regulación, seguridad y modelos de negocio en la próxima década.

Históricamente, Zoox fue creada para competir en el ámbito de los vehículos autónomos y fue adquirida por Amazon en 2020, lo que aportó un respaldo corporativo y una mayor capacidad de inversión.

Uber, por su parte, ya había explorado previamente alianzas con fabricantes de tecnología para explorar la movilidad sin conductor, pero este acuerdo con Zoox representa una de las apuestas más ambiciosas hasta la fecha.

El resultado de estas pruebas podría influir en la estrategia de otras plataformas de transporte y en la forma en que las ciudades planifican el tránsito urbano, especialmente en términos de congestión, seguridad vial y gestión de flotas.

En cualquier caso, la llegada de robotaxis de Zoox a Las Vegas y Los Ángeles marca un hito que, si se confirma, podría reconfigurar la experiencia de viajar en entornos urbanos durante la próxima década.

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