Cadillac F1 y el Super Bowl: una campaña millonaria termina en demanda
Resumen de la campaña publicitaria de Cadillac durante el Super Bowl que desencadenó una demanda por incumplimiento de contrato y fraude por parte de Michael Bay, con conversiones de costos a euros.
General Motors apostó por #Cadillac para presentar su entrada en la Fórmula 1 mediante un anuncio de gran presupuesto durante el Super Bowl.
Supuestamente la campaña buscaba asociar la marca a la innovación, la velocidad y la era eléctrica, aprovechando la audiencia global que reúne ese evento.
El coste del slot de 30 segundos durante el #Super Bowl ha sido estimado por la industria en alrededor de €7,36 millones, y la ejecución total de la operación habría exigido inversiones de hasta €18,4 millones, según personas cercanas a GM.
El anuncio se mostró por primera vez en Levi’s Stadium, en Santa Clara, durante la transmisión, con un diseño de livery para el Cadillac #F1 Team y una estética que recuerda la carrera espacial y referencias a hitos históricos del siglo XX, entre ellas un discurso de John F.
Kennedy de 1961 sobre llevar a un estadounidense a la luna antes de fin de década.
Cadillac afirmó que la dirección creativa estuvo a cargo de Sam Piling y que #Michael Bay presuntamente no participó como director; la compañía indicó que, tras dos reuniones, no se llegó a un acuerdo para que el cineasta dirigiera el proyecto.
Presuntamente, poco después del estreno, un abogado de Bay presentó una demanda por incumplimiento de contrato y fraude en Los Ángeles, con una pretensión de pago de $1,5 millones.
En euros serían alrededor de €1,38 millones. Fuentes citadas por The Athletic y Rolling Stone señalan que la queja alega que ideas del propio Bay se habrían utilizado sin remuneración.
GM dijo a Detroit Free Press que el equipo Cadillac F1 estuvo a cargo de un grupo distinto y que Bay no formó parte del proyecto como director
Por su parte, GM dijo a Detroit Free Press que el equipo Cadillac F1 estuvo a cargo de un grupo distinto y que Bay no formó parte del proyecto como director; la marca afirmó que el acercamiento fue exploratorio pero que no existió una vía de colaboración.
Según la compañía, la versión final del anuncio se entregó dentro de un calendario que Bay no pudo cumplir. Este año se espera que la audiencia del Super Bowl supere los 130 millones de espectadores, y Chevrolet presentó un comercial paralelo que homenajeaba la historia de la marca en EE.
UU.
La historia encaja con una estrategia más amplia de GM para posicionarse en tecnologías de electrificación y en conducción autónoma, y el debut del Cadillac F1 Team está previsto para la temporada 2026, con una primera imagen del coche en Melbourne durante el Gran Premio de Australia.
En el marco de la cobertura, el caso recuerda episodios similares de Hollywood en colaboraciones con la industria automotriz, supuestamente impulsados por ambiciones de notoriedad y por la presión de los grandes eventos mediáticos.
