La Junta se alía con Galicia y Portugal para impulsar el Corredor Atlántico: una oportunidad para el empleo y la economía de Castilla y León

La Junta de #Castilla y León ha dado un paso al frente para que el #Corredor Atlántico Noroeste deje de ser una promesa y se convierta en una realidad.

La consejera de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial, Cristina Sanchidrián, ha participado en Santiago de Compostela en la presentación del proyecto europeo #POCTEP 'Corredor Atlántico Noroeste', una iniciativa que une a Castilla y León, Galicia y la Región Norte de Portugal.

El objetivo es claro: crear un gran eje logístico, económico e industrial que conecte puertos, plataformas logísticas, áreas industriales y centros productivos del noroeste peninsular.

El acto, celebrado en la Cidade da Cultura, ha contado con la presencia de representantes de los tres territorios, entre ellos Diego Calvo, consejero de la Xunta de Galicia, y Álvaro Santos, presidente de la Comisión de Coordinación y Desarrollo Regional del Norte de Portugal.

Todos han coincidido en que la colaboración entre administraciones es la mejor herramienta para afrontar los grandes retos de Europa.

Sanchidrián ha sido clara: 'El Corredor Atlántico debe entenderse como una auténtica estrategia de desarrollo territorial, capaz de generar oportunidades para las empresas, mejorar la competitividad de nuestras regiones y favorecer la cohesión territorial'.

Y ha recordado que Castilla y León juega un papel clave por su posición geográfica y sus #infraestructuras ferroviarias y viarias.

Pero no todo es alegría. La consejera ha recordado que el Gobierno de España debe cumplir con sus compromisos. En concreto, ha reclamado que se culminen las inversiones previstas en la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) antes de 2030. Una de las obras más urgentes es la electrificación de la línea Salamanca-Fuentes de Oñoro, vital para conectar con Portugal. Sin estas infraestructuras, el corredor no podrá desarrollarse plenamente.

Destaca la creación del Observatorio del Corredor Atlántico del Noroeste

Entre las novedades del proyecto, destaca la creación del Observatorio del Corredor Atlántico del Noroeste. Este organismo hará un seguimiento permanente de las infraestructuras, las inversiones y el impacto económico, para que las decisiones se tomen con datos objetivos.

Además, la Junta mantendrá la figura del delegado para el Corredor Atlántico y Redes Complementarias, y reforzará la red logística integrada para ayudar a las empresas y fijar población en la región.

El proyecto no es pequeño. Cuenta con una inversión total de 1.262.273,90 euros para el periodo 2026-2028, de los cuales la Junta aporta 120.425 euros. El resto se financia a través del programa POCTEP, un fondo europeo que apoya la cooperación entre España y Portugal.

Para que os hagáis una idea de la importancia, en los territorios por los que discurre el Corredor Atlántico se genera el 60% del PIB español y vive el 66% de la población.

Si se desarrolla por completo, el impacto económico sería brutal: un incremento del PIB de 3.670 millones de euros y un notable aumento del tráfico de mercancías.

Sanchidrián ha puesto dos ejemplos de cómo la Junta está trabajando ya en este sentido: Villadangos del Páramo, en León, y Zaldesa, en Salamanca.

Ambas son plataformas logísticas que serán fundamentales para el corredor.

En definitiva, este proyecto de cooperación transfronteriza es un ejemplo de cómo las regiones pueden construir una Europa más conectada y competitiva, trabajando juntas y aprovechando los fondos europeos.

Castilla y León no se queda atrás: apuesta por el desarrollo y exige al Gobierno central que cumpla con sus deberes. El Corredor Atlántico es una oportunidad histórica que no podemos dejar escapar.