¡Zaragoza echa un cable a los buses eléctricos! Nuevo Irizar ieBus en pruebas por la ciudad

Menuda noticia para los zaragozanos y para todos los que nos movemos por la ciudad. El Ayuntamiento, de la mano de Avanza, no para de innovar en el transporte público, y ahora se largan a probar un nuevo autobús eléctrico que promete ser una auténtica maravilla.

Os hablo del #Irizar ieBus Efficient, un vehículo de 12 metros que es el último grito de la marca y que estará dando vueltas por #Zaragoza durante tres semanas, principalmente en la línea 38 (la del Bajo Aragón-Vía Hispanidad), aunque igual lo veis también por otras líneas.

Vamos a ver qué tiene este bicho para que sea tan especial. Lo primero, su batería: nada menos que 512 kWh de capacidad, o sea, más aguante que los modelos anteriores. Y no solo eso, sino que han mejorado la climatización, tanto para el conductor como para los pasajeros, que es algo que se agradece tanto en verano como en invierno.

Además, el motor es nuevo y gasta hasta un 10% menos de electricidad, que al final es un ahorro para todos. Y no os penséis que es más grande o más pesado, no: es más ligero, y eso se nota en el consumo y en la autonomía, que es la distancia que puede recorrer sin tener que recargar.

Por dentro también se nota el cambio. Los pasillos y las puertas son más anchos, con lo que acceder es más fácil, sobre todo para la gente con carritos o sillas de ruedas. El interior es más espacioso, y cabe más gente, que en las horas punta viene de perlas. Ojo, que no os confundáis: este autobús no es como los ieTram que ya circulan desde 2022. Tiene un diseño diferente, más moderno y elegante.

Y esto no es un brindis al sol, sino que forma parte de la apuesta del Ayuntamiento de Zaragoza y de #Avanza por una movilidad sostenible, que es una forma elegante de decir que quieren buses que contaminen menos y funcionen mejor.

Porque no es el primer eléctrico que se prueba en la ciudad: en los últimos años han pasado por aquí modelos de BYD, Volvo, Alfabus, Vectia, Solaris, King Long, Iveco, VLD Citea y Alstom.

Que Zaragoza es un banco de pruebas para las marcas de buses eléctricos

Vamos, que Zaragoza es un banco de pruebas para las marcas de buses eléctricos, y eso es bueno porque luego nos quedamos con lo mejor.

Para que os hagáis una idea, la flota de autobuses de Zaragoza ya tiene varios Irizar y Mercedes 100% eléctricos, y después del verano llegarán 23 nuevos Mercedes Benz eCitaro, que son los que forman parte de la fase tres del proyecto de electrificación.

Con esto, la ciudad se sitúa a la vanguardia en transporte público ecológico. Y no solo eso: también se han hecho mejoras en las infraestructuras, como la instalación de puntos de recarga rápida en las cocheras.

Y todo esto tiene un origen, porque Zaragoza siempre ha sido una ciudad pionera en transporte. Recordemos que aquí se implantó la primera línea de tranvía eléctrico en España, allá por 1902, y ahora seguimos siendo referente con los buses eléctricos.

Desde los viejos Pegaso diésel hasta estos modernos vehículos, hemos recorrido un largo camino. Y lo mejor es que esto no para: las pruebas del Irizar ieBus Efficient son solo un paso más hacia una flota completamente limpia y eficiente.

Así que ya sabéis, estos días, si veis un bus diferente por la línea 38, subíos y probadlo. Total, el billete vale lo mismo, pero contribuís a que Zaragoza siga siendo una ciudad que apuesta por la innovación y el medioambiente. ¡Y además vais más fresquitos o calentitos, que no es poco!