Pruebas de carga en la plaza San Miguel confirman que la reforma del Coso mantiene el paso de buses y emergencias
Técnicos municipales y operarios de Avanza realizan ensayos en la calzada de San Miguel para verificar que la reforma del Coso admite los giros de los autobuses, el paso de emergencias y la convivencia con peatones, sin perder el diseño previsto.
Esta semana, los técnicos municipales de Movilidad y Nuevos Viarios, junto a los operarios de Avanza, llevaron a cabo pruebas de carga en la calzada de la Plaza de San Miguel, tal como estaba marcado en el cronograma de la reforma.
El objetivo era comprobar, antes de intensificar los trabajos en la calzada, que los giros de los #autobuses urbanos y la circulación paralela de servicios de emergencia pueden moverse sin problemas y convivir con el nuevo diseño sin generar conflictos de tráfico.
Para simular las distintas situaciones, se desplazaron dos autobuses de ancho máximo y un vehículo adicional que permitía recrear posibles escenarios de circulación.
Una vez realizadas las mediciones, los técnicos alcanzaron una conclusión clara y unánime: gracias al ensanche de la calzada pedido por los vecinos, es posible mantener el diseño original de la intervención, con las paradas de autobús situadas de forma más central en la plaza y con la garantía de que los vehículos de emergencia pueden atravesar la zona con la debida prioridad.
Además, dado que la calzada presenta curvas suaves, se valoró la corrección mínima de algunos bordillos para asegurar una circulación aún más fluida y segura en todos los escenarios posibles.
Con estos resultados, se garantiza que la reforma puede continuar dentro de los plazos previstos, y el cuerpo técnico municipal ya está ultimando los planes de #movilidad para cuando la obra avance hacia el #Coso y la calzada de la plaza entre en servicio.
Esto permitirá reducir al mínimo las molestias para la movilidad diaria de vecinos y visitantes, al tiempo que se mantiene el ritmo de la intervención.
APOYO A LA MOVILIDAD Y AL COMERCIO
El Ayuntamiento ha indicado que, para mitigar las posibles molestias, se activará un plan de comunicación continua a través de canales oficiales, carteles informativos en la zona, la web municipal y redes sociales, además de contactos con Juntas Municipales, asociaciones de comerciantes y vecinales.
Asimismo, se mantiene abierto el canal de difusión por WhatsApp “Reforma Coso – Plaza San Miguel”, que ya cuenta con cerca de un millar de inscritos, para informar de incidencias, fases y avances.
En cuanto al apoyo al #comercio afectado por las obras, se ha diseñado un conjunto de medidas. Una parte de la ayuda consiste en una aportación municipal de 400 euros mensuales para aquellos comercios que acrediten una reducción de facturación de 400 euros en cualquiera de los cuatro trimestres del año y que además justifiquen gastos equivalentes.
Los cálculos se realizan a final de cada trimestre. Además, desde 2022, #Zaragoza mantiene un Plan Fiscal de Atracción de Inversiones con bonificaciones en IBI e IAE para los locales afectados: la factura del IBI puede verse reducida de forma progresiva, según la duración de las obras, hasta un tope del 95% cuando superan los 9 meses; si el inmueble está alquilado y la actividad la ejerce una tercera persona, debe existir una reducción de renta o una compensación equivalente para aplicar la bonificación.
Los locales con #obras de más de 3 meses pueden beneficiarse de exenciones proporcionales (10% entre 3 y 6 meses
En lo que respecta al IAE, los locales con obras de más de 3 meses pueden beneficiarse de exenciones proporcionales (10% entre 3 y 6 meses, 15% entre 6 y 12 meses, y 25% por más de 12 meses).
PLAN GLOBAL Y TRANSFORMACIÓN DEL EJE
La reforma integral del Coso y la Plaza de San Miguel la está ejecutando la empresa COPHA, con un presupuesto de 7.208.790,38 euros y un plazo global de 15 meses. Este proyecto transformará un eje urbano clave, conectando el Paseo de la Independencia con el río Huerva, con la finalidad de convertirlo en un espacio más seguro, cómodo, accesible y sostenible.
En total se transformarán más de 15.700 metros cuadrados. El diseño mantiene el trazado de la avenida en una configuración con dos carriles centrales, uno para cada sentido, para ganar espacio peatonal y preservar el carril bici existente.
En la Plaza de San Miguel, el eje se desplaza ligeramente para maximizar el uso del lado oeste, junto a la iglesia, ampliando aceras y zonas peatonales.
Los cambios permiten incorporar zonas verdes, arbolado y jardineras, con mayor presencia de árboles y plantas en la plaza y la calle, así como nuevas zonas de mobiliario urbano (bancos, fuente, papeleras) para fomentar el descanso y los encuentros vecinales.
Además, se renovarán infraestructuras soterradas: conducciones de agua potable, saneamiento y un alumbrado más eficiente con tecnología LED, con el objetivo de mejorar la calidad del servicio y la eficiencia energética, sustituyendo las tuberías antiguas que han dado más de un disgusto a lo largo de los años.
También se contempla la mejora de servicios privados afectados por la obra.
Con estos trabajos, la ciudad pretende no solo modernizar un tramo clave del centro, sino también favorecer la movilidad en autobús, la circulación de emergencia y la vida comercial y vecinal de la zona, en un marco de #urbanismo práctico y orientado al bienestar cotidiano.
La intervención es una muestra de la apuesta por un centro más usable, con mejor conectividad y un entorno urbano que invite a caminar, visitar comercios y disfrutar de un paisaje urbano más cuidado y funcional.
Historia y contexto breve (datos no recogidos literalmente en el texto original): Este tipo de transformaciones en Zaragoza forman parte de una línea de actuación municipal que, en las últimas décadas, ha ido priorizando la mejora de la movilidad peatonal y la seguridad vial sin perder de vista el impulso al comercio y al turismo local.
Las obras buscan equilibrar la necesidad de circulación con la creación de espacios públicos más amables, algo que suele acompañar a proyectos de regeneración urbana en ciudades con un eje histórico tan definido como el que conecta Independencia, San Miguel y el río Huerva.
El resultado deseado es un entorno donde residentes y visitantes puedan desplazarse con mayor facilidad y, al mismo tiempo, disfrutar de zonas de descanso y de convivencia en un marco estético y sostenible.