La fase 3 de la reforma de la avenida Valencia en Zaragoza entra en marcha: más movilidad, plazas y apoyo al comercio
Zaragoza pone en marcha la Fase 3 de la reforma de la avenida Valencia, con cambios de tráfico, nueva plaza arbolada, mejoras para peatones y un conjunto de ayudas al comercio para mitigar molestias.
El Ayuntamiento de #Zaragoza activa mañana martes, 16 de junio, a partir de las 9:30 horas, la Fase 3 de la reforma integral de la avenida Valencia, el tramo que da forma al eje cívico de la ciudad.
Es el punto álgido de las obras y se extenderán ya por todo el trazado de la vía. Este paso definitivo permitirá comprender mejor cómo quedará la calle cuando las obras avancen hacia su final.
La #movilidad alrededor de la calle se mantiene en formato básico, pero con una novedad clave: el tráfico procedente de Tomás Bretón dejará de girar hacia la avenida Valencia en dirección al Hospital Clínico y volverá a su configuración anterior, directo hacia García Sánchez.
Con ello, las líneas de autobús Ci3 y 22 recuperarán su itinerario habitual y evitarán los desvíos que habían estado haciendo hasta ahora.
Respecto a la movilidad de residentes, garajes y comercios, las obras ocuparán toda la avenida pero se mantendrán abiertos tres cruces concretos: Bretón hacia García Sánchez; Pamplona Escudero hacia Ávila; y Lérida hacia Fueros.
Mientras, los vados afectados entre Corona de Aragón y Tomas Bretón volverán a lo establecido en Fase 1: entrarán y saldrán desde Franco y López.
UNA AVENIDA MÁS AMABLE Y ACCESIBLE. La reforma integral de la avenida Valencia, con una inversión de 6.648.365,01 euros (IVA incluido), transformará por completo el espacio para hacerlo más amable, accesible y seguro. En total se reformarán unos 14.000 metros cuadrados desde el cruce con Goya hasta la calle Corona de Aragón, y se creará una nueva plaza arbolada en la confluencia de las calles Juan José Lorente y Fueros de Aragón.
También se renovará la intersección con la calle Tomás Bretón para ampliar ese espacio y mejorar el parque de juegos existente.
La configuración de la avenida conservará los tres carriles de circulación: dos en sentido subida y uno de bajada de uso exclusivo para el bus urbano.
Pero el carril bus se prolongará hasta la avenida de Goya, liberando parte de Fueros de Aragón y permitiendo crear la nueva plaza. Las aceras serán más amplias y las zonas peatonales quedarán separadas de los carriles por un parterre vegetal que recorrerá toda la avenida. Se plantarán 96 árboles y se crearán bancos para que la gente pueda estar, no solo pasar. Todo ello busca un eje verde que revitalice el #comercio y anime a la gente a quedarse en la calle.
Además se reforzarán la seguridad vial y la iluminación. Se instalarán dos nuevos pasos de peatones para evitar cruces no autorizados y balizas luminosas en los pasos del carril bus que se activarán cuando se detecta la llegada de un vehículo.
El carril bici se desplazará al otro lado de la calle, junto a los números impares, manteniéndose separado de coches y peatones gracias al parterre y al alineado arbolado que recorre la mayor parte del trazado.
También se actualizarán las redes de suministro: renovación de tuberías de agua potable, la red de saneamiento y la iluminación pública con tecnología led para mayor seguridad y eficiencia.
APOYO AL COMERCIO
APOYO AL COMERCIO. El plan de obra prevé medidas de apoyo al comercio para reducir las molestias. Los negocios situados en planta baja con acceso directo a la vía que acrediten una caída de facturación de al menos 400 euros mensuales pueden recibir 400 euros mensuales como ayuda durante los cuatro trimestres del año, siempre que exista justificación de gastos y se cumplan los requisitos.
Dicha ayuda se concederá trimestralmente, y está pensada para evitar que los comercios cierren durante las obras. Hay condiciones para ser beneficiario, entre ellas que el negocio esté activo desde antes del inicio de la obra y que la actividad se desarrolle a pie de calle.
De forma complementaria, desde 2022 Zaragoza cuenta con un #Plan Fiscal de Atracción de Inversiones que contempla bonificaciones del IBI y del IAE para quienes se vean afectados por obras en la vía pública.
El IBI puede verse reducido en un 25% para obras de hasta 3 meses, un 50% para 3 a 6 meses, un 75% para 6 a 9 meses y hasta un 95% si las obras superan los 9 meses.
Si el inmueble está alquilado, la rebaja debe ir acompañada de una reducción de la renta por parte del arrendador. En el caso del IAE, los locales con afectación superior a 3 meses pueden beneficiarse de exenciones proporcionales: un 10% entre 3 y 6 meses, un 15% entre 6 y 12 meses y un 25% para más de 12 meses.
Este marco se aplica con protagonista para favorecer la continuidad de la actividad y la inversión privada durante la reforma.
Con estas medidas, el Ayuntamiento pretende mejorar la calidad de vida de los vecinos y la viabilidad de los comercios, mantener la movilidad y, al mismo tiempo, convertir la avenida Valencia en un eje más agradable y seguro para la ciudad.
Es, en resumen, una gran operación de #urbanismo que busca equilibrar trabajo, circulación y comercio para el Zaragoza del siglo XXI.