Sevilla avanza la línea 3 Norte del Metro con una inversión de 174 millones y supervisión constante de la Junta
La visita del alcalde y la consejera de Fomento a las obras de la línea 3 Norte del Metro de Sevilla destaca la importancia de la intervención para la movilidad, la inversión prevista y la coordinación entre la Junta y el Gobierno para acelerar el proyecto.
En un recorrido por las obras de la línea 3 Norte del #Metro de Sevilla, el alcalde de la ciudad, José Luis Sanz, junto a la consejera de Fomento, Rocío Díaz, participaron en la visita para valorar la evolución de la intervención y su impacto en la movilidad local.
El encuentro sirvió para subrayar la relevancia de este tramo dentro del plan de expansión y la vigilancia constante que la Junta de Andalucía mantiene sobre su desarrollo.
El regidor destacó la rapidez con la que se están ejecutando los trabajos en una obra considerada estratégica para la conectividad de la ciudad y manifestó su reconocimiento hacia la consejería por el seguimiento continuo del proyecto.
El tramo que se encuentra en revisión tiene una longitud de aproximadamente un kilómetro y ha sido descrito como la sección más compleja y costosa del trazado norte.
La #inversión asociada a este segmento asciende a 174 millones de euros, cifra que refleja la magnitud de los trabajos requeridos para garantizar una infraestructura segura y funcional.
Este dato, según el propio alcalde, sitúa a la obra como un eje clave para mejorar la movilidad en #Sevilla y resolver, en gran medida, problemas de congestión que se habían ido acumulando a lo largo de los años.
Según Sanz, la intervención está llamada a cambiar la forma en que muchos vecinos se desplazan, facilitando conexiones más directas entre barrios y reduciendo la dependencia del coche privado.
La coordinación entre la Junta de Andalucía y la Consejería de Fomento ha sido destacada como un elemento determinante para acelerar la ejecución y asegurar que los plazos se cumplan.
En este sentido, el alcalde remarcó que el progreso de la Línea 3 Norte se sitúa dentro de una visión compartida de #gestión de obras que busca evitar demoras y gestionar con mayor eficiencia los recursos públicos.
El regidor aprovechó la visita para poner en contraste el enfoque de una #administración regional que impulsa y acelera las obras en Sevilla con la postura de la Administración central
El regidor aprovechó la visita para poner en contraste el enfoque de una administración regional que impulsa y acelera las obras en Sevilla con la postura de la Administración central, a la que se atribuyen demoras en otros proyectos.
Citó como ejemplos el puente del Centenario y el citado puente de las mordidas para ilustrar su argumento sobre diferencias de ritmo entre las instancias gubernamentales.
Aseguró que la Junta ha mostrado un compromiso claro con la supervisión y la facilitación de la ejecución de esta infraestructura, lo que, según su valoración, debe traducirse en beneficios tangibles para la movilidad de la población.
En clave histórica, estas labores forman parte de un esfuerzo continuado por ampliar la movilidad pública en la ciudad. A lo largo de las últimas décadas, Sevilla ha debatido la necesidad de ampliar su red de metro y de diversificar las opciones de transporte, con inversiones que han dependido de cambios políticos y de ajustes presupuestarios.
Este contexto explica por qué la Línea 3 Norte se percibe como una pieza clave en el modelo de #transporte urbano. Se espera que la finalización de este tramo contribuya a una mejora notable en la conectividad entre áreas previamente aisladas y alivie la presión sobre otros modos de transporte.
Aunque el tramo en cuestión representa una pequeña porción de la red, su culminación podría generar efectos significativos a medio plazo, con beneficios para la calidad del servicio, la puntualidad de las frecuencias y la reducción de tiempos de viaje.
En este marco, la jornada de hoy dejó patente el compromiso institucional de avanzar con un proyecto de alto impacto para Sevilla, al tiempo que subrayó la necesidad de una coordinación estrecha entre administraciones para garantizar la llegada a buen puerto de una inversión de 174 millones de euros y la dotación de una movilidad más eficiente y sostenible para la ciudad.
