Toyota Argentina presenta Beyond Zero, su plan para neutralidad de carbono en 2050, con dos novedades clave: el RAV4 híbrido enchufable y el bZ4X, su primer EV completo. Una muestra de la estrategia de múltiples tecnologías para descarbonizar la movilidad.
Toyota #Argentina anunció su plan Beyond Zero, una visión global para alcanzar la neutralidad de carbono hacia 2050. En un tono cercano, la compañía explica que no hay una única receta para descarbonizar la movilidad y que lo importante es combinar tecnologías: #electrificación en todas sus formas, baterías y, además, la posibilidad de usar hidrógeno.
En ese marco, la firma presentó dos novedades para su mercado: el RAV4 híbrido enchufable y el bZ4X, su primer vehículo 100 por 100 eléctrico a batería, que llegan para ampliar una oferta de electrificación ya consolidada desde hace años en Argentina.
A nivel mundial #Toyota opera con cuatro plataformas de electrificación: HEV, PHEV, #BEV y FCEV. En Argentina estas tecnologías se materializan con el desembarco del #RAV4 PHEV y del bZ4X, que complementan los híbridos convencionales que la marca ha impulsado durante más de una década.
Esto llega en un momento de crecimiento sostenido de la demanda de vehículos electrificados, impulsada por la apertura de la oferta china, que ha acelerado la disponibilidad de modelos a precios competitivos.
El RAV4 regresa en su sexta generación, construido sobre la plataforma TNGA K y con tracción integral AWD de serie. Se ofrece en dos versiones: una #HEV tradicional y una PHEV. La versión HEV combina un motor naftero de 2.5 con dos motores eléctricos y una caja eCVT para una potencia combinada de 239 CV, con uno de los motores en el eje trasero para la tracción total. La versión #PHEV añade una batería de 22,7 kWh, con una potencia total de 329 CV, que le permite circular en modo 100 por 100 eléctrico hasta 142 kilómetros y conseguir un alcance de más de 1.000 kilómetros entre cargas. La recarga de la batería del 20 al 80 por ciento se sitúa entre 1,5 y 2 horas cuando se usa un cargador de pared de corriente alterna. Exteriormente destaca un diseño Hammerhead, llantas de 18 o 20 pulgadas y un interior con tablero digital de 12,3 pulgadas y una central multimedia de 12,9, además de un sistema de estacionamiento automatizado y el ya típico conjunto de seguridad Toyota Safety Sense.
En el interior, el RAV4 estrena una arquitectura centrada en el usuario, con un tablero 12,3 pulgadas 100 % digital y una central multimedia de 12,9 pulgadas que da vida a la nueva plataforma de software Arene, con JBL de 11 altavoces, y herramientas de conveniencia como un sistema de estacionamiento automático.
En seguridad, todos los acabados traen 7 airbags y el Toyota Safety Sense, actualizado con una cámara frontal de mayor alcance y funciones como precolisión, control de crucero adaptativo y alerta de salida segura de los ocupantes.
Por su parte, el bZ4X, desarrollado sobre la plataforma eléctrica e-TNGA, presume una distancia entre ejes de 2.850 mm, centro de gravedad bajo gracias a las baterías en el piso y un diseño Hammerhead similar al del RAV4, con faros Full LED y un interior con una pantalla de 14 pulgadas, espejo retrovisor digital y doble cargador inalámbrico.
Su sistema de propulsión está formado por dos motores eléctricos (uno por eje) que ofrecen tracción total y una potencia combinada de 343 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. La batería de 73,1 kWh, refrigerada por líquido, ofrece una autonomía homologada de hasta 480 km y un consumo de 12,8 kWh cada 100 km.
El #bZ4X ofrece tres opciones: un cargador de emergencia para enchufes domésticos
En cuanto a la recarga, el bZ4X ofrece tres opciones: un cargador de emergencia para enchufes domésticos, un wallbox de 7 kW para recargas completas en unas 10,4 horas y un wallbox trifásico de 22 kW que reduce el tiempo a 3,3 horas.
En el interior, la experiencia es 100 digital con una instrumentación elevada, una pantalla táctil de 14 pulgadas, espejo retrovisor digital y doble cargador inalámbrico, junto con un alto nivel de insonorización.
El paquete de seguridad incorpora 8 airbags de serie, protección reforzada para las baterías y el Toyota Safety Sense, que incluye frenado autónomo de pre-colisión, control de crucero adaptativo, detector de punto ciego y la asistencia de salida segura para proteger a ciclistas y peatones al abrir las puertas.
Como en otros lanzamientos de la marca, el bZ4X se comercializa bajo el programa Toyota 10, que amplía la garantía del vehículo y del sistema eléctrico hasta los 10 años o 200.000 kilómetros.
Precios de referencia (en dólares): RAV4 HEV 70.200; RAV4 PHEV 78.100; RAV4 PHEV GR-S 77.600; bZ4X 73.900.
Con estas incorporaciones, Toyota refuerza su posicionamiento en Argentina como motor de la electrificación y la movilidad sostenible, subrayando que la transición eléctrica no es una promesa lejana, sino una estrategia escalable para avanzar hacia la neutralidad de carbono en un horizonte de 2050.
Además, estas novedades amplían la oferta para clientes que buscan alternativas entre híbridos y eléctricos, con garantías y servicios de posventa que acompañan el cambio.