El sector automotor argentino cerró junio con un aumento del 7,2% en patentamientos respecto de mayo, aunque aún un 10% por debajo del año pasado. Te presentamos los 10 modelos más económicos del mercado.
El sector automotor argentino vivió un junio positivo, con un incremento del 7,2% en los patentamientos respecto a mayo. Esto inyectó cierto optimismo en el sector, aunque las cifras aún están un 10% por debajo de las del año anterior. Los concesionarios confían en que la tendencia se mantenga en el segundo semestre, impulsada por la bajada de tipos de interés y los planes de financiación a largo plazo.
Sin embargo, los #precios de los coches siguen siendo elevados a pesar de la eliminación de algunos impuestos. Martín Galdeano, presidente de Ford Sudamérica, afirmó que la única vía para que bajen los precios es reducir aún más los impuestos. Esta opinión es compartida por otros directivos del sector.
En julio, los aumentos fueron dispares según la marca. Stellantis, que agrupa a Citroën, Fiat, Peugeot, Jeep y Ram, aplicó subas de hasta el 5,5%. Renault subió un 2,7% pero ofreció bonificaciones en algunos modelos. Volkswagen incrementó un 2% todos sus modelos excepto la Amarok. Chevrolet y Toyota tuvieron aumentos más moderados, de hasta un 1,5% y un 1% respectivamente.
A continuación, los 10 modelos más baratos del mercado en julio de 2025:
1. Renault Kwid: $27.200.000. Sigue siendo el más barato. Subió un 2,7% en julio. Ofrece motor 1.0 de 66 CV y caja manual. Incluye control de estabilidad.
2. Hyundai HB20: $27.600.000. Versión Comfort Plus con precio congelado. Motor 1.6 de 123 CV, disponible en hatchback y sedán.
3. JMEV Easy 3: $28.539.000 (US$18.900). Eléctrico más barato. Autonomía de 330 km. Marca fruto de joint venture entre Renault y JMC.
4. Fiat Mobi: $29.610.000. Subió 5,5%. Motor 1.0 de 70 CV. Versión única Trekking.
5. JAC S2: $31.559.000 (US$20.900). Crossover chino. Motor 1.5 de 105 CV. Dos airbags y pantalla táctil.
6. Chevrolet Onix: $31.820.900. Rediseñado en 2025. Motor 1.0 turbo de 116 CV. Seis airbags de serie.
7. Fiat Argo: $32.390.000. Motor 1.3 de 99 CV. Versión automática CVT por $34.450.000.
8. Peugeot 208: $33.200.000. El más vendido en 2024. Subió 5,5%. Motor 1.6 de 115 CV o 1.0 turbo de 120 CV.
9. Fiat Cronos: $33.340.000. Sedán más vendido. Motor 1.3 de 99 CV. Versión automática CVT por $41.340.000.
10. Citroën C3: $33.940.000. Subió 5,5%. Motor 1.6 de 115 CV o 1.0 turbo de 120 CV.
Hay que recordar que el #mercado automotor argentino ha sufrido altibajos históricos
Para entender la situación actual, hay que recordar que el mercado automotor argentino ha sufrido altibajos históricos. Durante la crisis de 2001, las ventas se desplomaron, y luego se recuperaron lentamente. En la última década, la inflación y las restricciones a las importaciones han afectado los precios. La llegada de modelos chinos y eléctricos ha diversificado la oferta, pero los precios en dólares siguen siendo altos comparados con otros países de la región.
El desafío para el sector es lograr precios más accesibles sin sacrificar márgenes.