ACARA reporta que el 2025 cerró con 612.178 vehículos nuevos vendidos, el punto más alto desde 2018, impulsado por exenciones fiscales, créditos a tasa cero y la llegada de BYD; Hilux fue el modelo más vendido.
A esto se sumó una mayor disponibilidad de unidades y una oferta cada vez más amplia de modelos y marcas, que fortalecieron la demanda en todo el territorio.\n\nEn la segunda mitad del año, el cupo para vehículos electrificados abrió la puerta a que más fabricantes chinos lleguen a Argentina; entre ellos BYD, el gigante asiático que se instaló en octubre de 2024 como filial local y que continúa expandiendo su red de concesionarios.\n\nCon este contexto, en 2025 se vendieron 612.178 vehículos nuevos, según ACARA, cifra que supera con holgura el anterior récord y que algunos analistas proyectan como punto de partida para un año 2026 con el objetivo de llegar a las 700.000 unidades. “Es el momento ahora de aprovechar esta buena inercia para ir por más, trabajando junto a las fábricas, el gremio y el estado para ver de qué forma podemos potenciar un mercado que puede beneficiarse por una macroeconomía que muestra signos concretos de recuperación”, declaró Sebastián Beato, presidente de ACARA.\n\nEl desempeño anual también estuvo marcado por el modelo más vendido del año: la Toyota Hilux, que volvió a liderar el ranking tras no haberlo hecho desde 2020.
La #Hilux registró 1
En diciembre, la Hilux registró 1.805 patentamientos, y a lo largo de 2025 acumuló 30.768 unidades, seguida por el Toyota Yaris (30.150) y el Cronos de Fiat (29.905).\n\nCabe aclarar que la noticia original no incluye precios de venta; por consiguiente, no se realizaron conversiones de precios a euros.\n\nEn diciembre, el total fue de 23.997 unidades, un incremento del 10,3% respecto de diciembre de 2024 (21.761). Sin embargo, si se compara con noviembre (35.424 unidades), el mercado mostró una caída del 32,3% en el mes final del año.\n\nPor marcas, Toyota fue la más vendida por quinto año consecutivo, con 97.081 unidades; Volkswagen ocupó el segundo lugar, con 94.436; Fiat quedó tercero, con 74.752; Renault, 59.001; Peugeot, 49.911; Ford, 49.492; Chevrolet, 46.322; Citroën, 24.301; Jeep, 21.989; y Nissan, 15.275.\n\nEntre los 10 modelos más vendidos de 2025, además de la Hilux, figuran el Yaris (30.150) y el Cronos (29.905), seguido del Peugeot 208 (29.092), Ford Ranger (24.976), Volkswagen Amarok (23.612), VW Polo (21.324), Corolla Cross (18.151), Chevrolet Tracker (17.647) y VW Taos (16.523).\n\nLos 10 modelos más vendidos en diciembre fueron: Hilux (1.805), Ford Ranger (964), VW Tera (847), Ford Territory (807), VW Polo (800), Peugeot 208 (780), Fiat Cronos (734), VW Amarok (634), Chevrolet Tracker (620) y Chevrolet Onix (609).\n\nLas 10 marcas que más vendieron en 2025 reflejan la hegemonía de Toyota (97.081), seguida por Volkswagen (94.436), Fiat (74.752), Renault (59.001), Peugeot (49.911), Ford (49.492), Chevrolet (46.322), Citroën (24.301), Jeep (21.989) y Nissan (15.275).\n\nCabe mencionar que la caída en la producción del Toyota Yaris en meses recientes estuvo vinculada a un temporal a fines de septiembre que dejó inactiva por tiempo indeterminado la planta de Porto Feliz, en San Pablo, afectando especialmente la fabricación regional y local.
En el plano industrial, la planta de Porto Feliz es una de las más relevantes para la producción de motores y componentes de gama media y baja, y su operación ha sido determinante para la disponibilidad de modelos como Yaris y Yaris Cross.\n\nDesde una mirada histórica, 2018 permanece como el último año de pico de patentamientos en la era reciente, cuando #Argentina superó las 800.000 unidades. Entre tanto, la actual fase de recuperación macroeconómica y la consolidación de un mercado más diversificado con marcas globales y jugadores chinos refuerzan la confianza para los próximos años.