La Comunidad de Madrid amplía para 2026 las bonificaciones extraordinarias en el transporte público, preservando precios, gratuidades y descuentos en las distintas modalidades del CRTM.
En una sesión del Consejo de Administración del CRTM, presidido por Miguel Ángel García Martín, se ratificó la continuidad de estas ayudas, con el objetivo de que unos seis millones de usuarios puedan desplazarse por Metro, autobuses urbanos e interurbanos y Metro Ligero en las mismas condiciones económicas que en los últimos meses.
Se conservarán las tres modalidades de gratuidad ya existentes: la tarjeta infantil hasta los 7 años, la gratuidad para mayores de 65 y la nueva gratuidad para menores hasta 14 años, incorporada el 1 de julio de 2025.
Además, se prorrogan los descuentos del 50% en el Abono Joven, dirigido a personas de entre 15 y 25 años, que seguirá teniendo un coste de 10 euros al mes.
Los demás títulos mensuales para usuarios entre 26 y 64 años mantendrán la rebaja vigente, con #tarifas como la Zona A a 32,70 euros; la B1 a 38,20 euros; la B2 a 43,20 euros; y la B3, C1 y C2 a 49,20 euros.
Por último, el bono de 10 viajes de Metro, EMT y ML1 continuará costando 7,30 euros.
Estas #bonificaciones están financiadas por la Comunidad de #Madrid junto al resto de administraciones adheridas al #CRTM y por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y se mantendrán vigentes hasta el 31 de diciembre de 2026.
La región ha utilizado mecanismos de apoyo al #transporte público para mitigar el impacto de las subidas de tarifas en hogares y comunidades locales
Históricamente, la región ha utilizado mecanismos de apoyo al transporte público para mitigar el impacto de las subidas de tarifas en hogares y comunidades locales, formando parte de una estrategia de #movilidad sostenible que busca reducir la congestión y la contaminación.
Supuestamente estas medidas podrían favorecer un mayor uso del transporte público entre jóvenes y personas mayores, al tiempo que alivian la carga económica de las familias.
Algunos analistas señalan, presuntamente, que la continuidad de estos incentivos requerirá nuevos acuerdos de financiación entre las distintas administraciones ante posibles cambios presupuestarios.