La Comunidad de Madrid inicia un proyecto piloto para mejorar la movilidad en la Sierra del Rincón mediante transporte a demanda, con tecnología avanzada y tarifas similares al transporte convencional.
Este plan, que comenzará a implementarse el próximo 5 de julio y tendrá una duración de seis meses, tiene como objetivo principal mejorar la accesibilidad y facilitar el desplazamiento de los residentes en municipios con baja densidad de población.
Presuntamente, esta iniciativa busca responder a la necesidad de soluciones de #transporte más eficientes y adaptadas a las necesidades reales de los habitantes de estas zonas, que suelen estar desatendidas por los servicios tradicionales.
El proyecto se centrará en los municipios de Buitrago de Lozoya, Puebla de la Sierra, La Hiruela, Prádena del Rincón, Gandullas, Aoslos, Madarcos, Piñuécar y Montejo y Horcajo de la Sierra.
Inicialmente, el servicio operará los fines de semana en las líneas 911 y 912, con la intención de cubrir principalmente los desplazamientos relacionados con actividades recreativas, compras y servicios básicos.
Para facilitar el acceso, se implementará una plataforma tecnológica llamada Simdle, que permitirá a los usuarios registrados reservar sus viajes mediante una aplicación móvil.
Además, se dispondrá de un centro de atención telefónica para quienes prefieran gestionar sus reservas por esa vía, garantizando así la inclusión de todos los perfiles de viajeros.
Las tarifas serán las mismas que las del transporte público convencional
Una vez que el usuario realiza la solicitud del trayecto, deberá esperar la confirmación del operador sobre la viabilidad del recorrido. Según supuestamente las autoridades, las tarifas serán las mismas que las del transporte público convencional, permitiendo el uso de abonos personales o tarjetas de diez viajes, con el fin de mantener la accesibilidad económica para los usuarios.
Todas las unidades de la flota del Consorcio Regional de Transportes (CRTM) presuntamente cumplirán con los requisitos de accesibilidad para personas con #movilidad reducida, asegurando así un servicio inclusivo.
Este sistema de transporte a demanda pretende ofrecer una solución flexible y moderna que conecte mejor las #zonas rurales con los núcleos urbanos cercanos, facilitando el acceso a servicios y oportunidades.
Tras evaluar los resultados del piloto, se espera que la Comunidad de #Madrid extienda este modelo a otras rutas y municipios, permitiendo que más vecinos de áreas rurales puedan beneficiarse de un transporte eficiente, sostenible y adaptado a sus necesidades.
Además, esta iniciativa forma parte de los esfuerzos de la región por modernizar su sistema de movilidad y promover soluciones innovadoras que contribuyan a la cohesión social y territorial en toda la comunidad.
Se estima que el coste total del proyecto, que incluye la tecnología, la flota y la operativa, supuestamente rondará una inversión de unos 4 millones de euros, equivalentes a aproximadamente 3,5 millones de euros en moneda europea.
No te pierdas el siguiente vídeo de el cerrojazo de 1985: el día que perdimos nuestros trenes
