La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha anunciado un retiro masivo de los modelos Nissan Leaf 2021 y 2022 debido a un posible riesgo de incendio durante la carga rápida en niveles 3. La medida afecta cerca de 19,000 unidades y genera preocupación en los propietarios y en la industria de vehículos eléctricos.
Esta acción se suma a una serie de medidas regulatorias que buscan garantizar la seguridad de los usuarios de vehículos eléctricos en todo el mundo.
Supuestamente, los modelos afectados están equipados con puertos de #carga rápida de nivel 3, los cuales permiten una carga considerablemente más rápida en comparación con las soluciones tradicionales.
Sin embargo, se ha detectado que en algunos casos, las baterías de estos vehículos podrían sobrecalentarse durante el proceso de carga, incrementando el riesgo de #incendio y poniendo en peligro a los conductores y pasajeros.
Este problema no es exclusivo del #Nissan Leaf. Históricamente, los vehículos eléctricos han enfrentado desafíos relacionados con la seguridad de las baterías. En 2013, por ejemplo, Tesla tuvo que retirar algunos de sus Model S debido a incendios provocados por fallos en las baterías, lo que llevó a una revisión exhaustiva de los sistemas de almacenamiento de energía en la industria.
Supuestamente, en el caso del Nissan Leaf, las investigaciones indican que las baterías pueden experimentar depósitos excesivos de litio en las células, lo que aumenta la resistencia eléctrica y puede provocar fluctuaciones en el estado de carga.
Durante la carga rápida, estas condiciones pueden causar un aumento en la temperatura, y si la carga continúa, existe la posibilidad de que la batería se incendie.
La #NHTSA ha recomendado a los propietarios de los modelos afectados que eviten utilizar la carga rápida en niveles 3 hasta que se implemente una solución.
La empresa Nissan ha informado que realizará una actualización del software de las baterías sin costo alguno para los usuarios
La empresa Nissan ha informado que realizará una actualización del software de las baterías sin costo alguno para los usuarios, y que enviará notificaciones provisionales a los propietarios a partir del 24 de octubre de 2025.
Este retiro se enmarca en esfuerzos regulatorios que buscan reforzar la seguridad en la expansión del mercado de vehículos eléctricos, un sector que ha experimentado un crecimiento exponencial en los últimos años.
La Unión Europea, por ejemplo, ha implementado regulaciones estrictas para asegurar que las baterías de vehículos eléctricos cumplan con altos estándares de seguridad.
Supuestamente, la tendencia global indica que los fabricantes están invirtiendo en tecnologías más seguras y eficientes para las baterías, con el objetivo de reducir riesgos y aumentar la confianza en la movilidad eléctrica.
Sin embargo, incidentes como este recuerdan que aún existen desafíos por superar en la integración de nuevas tecnologías en la automoción.
Los propietarios de los Nissan #Leaf afectados pueden consultar sus números de identificación de vehículo (VIN) en la página oficial de la NHTSA para verificar si su unidad está incluida en el retiro.
Además, se recomienda mantenerse atentos a futuras comunicaciones y seguir las instrucciones de los concesionarios para la actualización del software.
