Las pequeñas proveedoras de autopartes en Michigan están luchando contra los aranceles del 25% impuestos por la administración Trump, lo que amenaza con eliminar miles de empleos y consolidar aún más la industria automotriz en manos de grandes empresas. Estas empresas, fundamentales para la economía local, buscan estrategias para sobrevivir a los costos adicionales y evitar el colapso del sector.
Desde 2018, estas empresas han tenido que adaptarse a un entorno cambiante, con costos adicionales que amenazan su estabilidad y supervivencia. La situación se agrava aún más para los negocios de menor tamaño, que representan la mayor parte del sector en la región y son responsables de una parte significativa del #empleo en la industria automotriz.
Históricamente, #Michigan ha sido un centro neurálgico de la fabricación de autopartes en Estados Unidos, con miles de empresas que operan en ciudades como Auburn Hills, Albion y otras localidades.
Estas compañías no solo contribuyen a la economía local, sino que también forman parte de una cadena de suministro global que conecta a Norteamérica con Asia y Europa.
La imposición de #aranceles ha alterado esta dinámica, elevando los costos de producción y poniendo en entredicho la viabilidad de muchas de estas empresas.
Por ejemplo, Lucerne International, con sede en Auburn Hills, ha estado intentando gestionar el impacto de los aranceles mediante la obtención de un estatus de zona de comercio exterior, lo que le permitiría retrasar el pago de aranceles y mejorar su flujo de caja.
Sin embargo, otros proveedores, como Team 1 Plastics, están reevaluando sus planes de expansión y buscando ayuda a las automotrices para cubrir los costos adicionales.
Este pequeño proveedor, que emplea a 80 personas, fabrica componentes plásticos para vehículos de marcas como General Motors, Ford, Toyota y Honda.
El vicepresidente de Team 1 Plastics, Gary Grigowski, explica que los aranceles en Canadá y México, que alcanzan el 25%, representan un gasto adicional de aproximadamente 12.250 euros por cada molde de plástico, lo que para una empresa de su tamaño es un golpe duro. Además, está enfrentando costos incrementados en maquinaria de inyección, que proviene de Japón y que ahora cuesta unos 54.000 euros debido a los aranceles del 24%. La compañía también necesita ampliar sus instalaciones en un 50%, pero las nuevas tarifas sobre el acero y aluminio, que representan una parte importante de los materiales de construcción, están elevando los costos de la obra.
Como reducir empleos o posponer inversiones
La incertidumbre y los costos crecientes han llevado a muchas empresas a tomar decisiones difíciles, como reducir empleos o posponer inversiones. Se estima que los aranceles podrían reducir en aproximadamente 13.000 empleos en todo el estado en los próximos años, según expertos de la Universidad de Michigan. La consolidación de proveedores, con empresas más grandes comprando a las más pequeñas en dificultades, también amenaza con reducir la competencia y aumentar los precios para los consumidores.
El 28 de mayo, un tribunal de #comercio internacional dictaminó que el presidente Trump había sobrepasado sus funciones al imponer los aranceles, aunque al día siguiente una corte de apelaciones permitió que la administración continuara aplicándolos mientras se resuelve la apelación.
Esto mantiene a muchas empresas en una situación de incertidumbre, enfrentándose a la posibilidad de incrementos en los costos y a la pérdida de competitividad.
Para hacer frente a esta situación, algunas empresas están buscando estrategias como la obtención de zonas de comercio exterior, la diversificación de proveedores y la renegociación de contratos con las automotrices.
Sin embargo, muchas pequeñas proveedoras temen que si las tarifas persisten, puedan verse forzadas a cerrar o a ser adquiridas por empresas más grandes, reduciendo aún más la competencia en el mercado.
En definitiva, la crisis por aranceles en Michigan pone en evidencia la vulnerabilidad de las pequeñas empresas en una industria clave para la economía estadounidense.
La esperanza de muchos es que se encuentren soluciones políticas y comerciales que permitan reducir los costos y mantener los empleos en un sector que ha sido motor de prosperidad en la región durante décadas.
