El excampeón de la Fórmula 1, Jacques Villeneuve, expresó dudas sobre la contratación de Franco Colapinto como piloto titular de Alpine en 2026, cuestionando su constancia y resultados en pista. La polémica se incrementa en medio del análisis del joven argentino tras su debut y ascenso en la máxima categoría.
Las declaraciones del excompetidor canadiense, realizadas en diferentes medios especializados, generan revuelo en el ambiente de la máxima categoría del automovilismo, donde Colapinto busca consolidarse como un referente para la escudería Alpine.
Villeneuve ya había comentado en enero de 2025 sobre la prometedora carrera del bonaerense, quien debió demostrar que podía sostener un rendimiento constante en la élite tras su debut en la temporada 2024 con Williams.
En aquel momento, valoró algunos aspectos positivos de su talento, pero dejó entrever que aún le faltaba experiencia y solidez para mantenerse como piloto de reserva en #Alpine y, eventualmente, como piloto titular en 2026.
El canadiense afirmó recientemente que la decisión de Alpine de renovar la confianza en Colapinto “no se basó en sus resultados en pista”, sino que más bien fue una estrategia de financiamiento del equipo, dado que el argentino, con apenas 22 años, sigue mostrando destellos de velocidad en ciertos momentos, pero carece de constancia y regularidad.
En sus palabras, “Colapinto no es más que un piloto que paga para financiar al equipo. No fue por sus resultados en carrera que decidieron mantenerlo”.
Desde su debut en la #Fórmula 1 en 2024, Colapinto sumó algunos puntos relevantes, como su octavo puesto en Bakú y el décimo en Austin con Williams, equipo con el que Villeneuve logró sus propios primeros éxitos en los años 90.
Sin embargo, las críticas van dirigidas hacia su toma de decisiones en carrera y la percepción de que aún le falta madurez y experiencia para afrontar la competencia a ese nivel.
La confirmación oficial de que el argentino será piloto titular en Alpine en 2026 se produjo en el Gran Premio de Interlagos
La confirmación oficial de que el argentino será piloto titular en Alpine en 2026 se produjo en el Gran Premio de Interlagos, en Brasil, en noviembre de 2025.
Pese a ello, Villeneuve sigue expresando sus dudas sobre el futuro de Colapinto, resaltando que “no está seguro de qué pasará con su carrera si no mejora en algunos aspectos fundamentales”.
El comentario de Villeneuve fue replicado en las redes sociales por Juan Cruz Álvarez, ex piloto argentino, quien fue compañero de Colapinto en 2009 en la primera carrera de la Top Race V6 en Interlagos.
Álvarez, también en Brasil, acompañó al joven piloto durante el fin de semana del Gran Premio y no dudó en responder a Villeneuve con un tono picante.
En su mensaje, sugirió que “solo guarden el posteo y disfruten en unos meses, se ve que la tintura se le metió al cerebro”, haciendo referencia al color de pelo del ex campeón y a las declaraciones del internacional.
Además, comparó las críticas del canadiense hacia Colapinto con otras que Ralph Schumacher, hermano del legendario Michael, dirigió en su momento a Lewis Hamilton.
“¿Ven cómo estos ex pilotos resentidos no solo se la aguantan con Franco? Es un problema general. Hay gente que envejece muy mal, lamentablemente...”, afirmó Álvarez en tono crítico y sarcástico.
Lo cierto es que la controversia en torno a Colapinto no solo refleja las tensiones existentes en el mundo del automovilismo, sino que también pone sobre la mesa el debate sobre las expectativas y el análisis del talento joven en la Fórmula 1.
