El piloto argentino Franco Colapinto aún busca consolidarse en la temporada 2025 de Fórmula 1, enfrentando dificultades en un monoplaza poco competitivo pero demostrando progresos y potencial para mantenerse en la categoría máxima del automovilismo.
A pesar de no haber alcanzado todavía la zona de puntos, su evolución durante el año ha sido notoria, especialmente considerando las dificultades enfrentadas desde su ingreso.
Desde su debut, Colapinto pasó de tener un arranque complicado a mostrar avances considerables en su rendimiento. Al principio, sufrió varias peripecias, como accidentes en las clasificaciones, problemas mecánicos y errores estratégicos, que dificultaron obtener resultados positivos.
En Imola y Silverstone, tuvo que lidiar con accidentes y problemas en el motor, mientras que en Barcelona enfrentó una fuga hidráulica que lo dejó fuera de carrera.
En Canadá, sufrió un error en la estrategia y en Budapest sufrió paradas en boxes prolongadas, que afectaron su clasificación y posición en pista.
El rendimiento de un piloto no solo depende del talento, sino también del monoplaza con el que compite. En este caso, el #Alpine A525 no ha sido un vehículo confiable ni veloz, y esto ha condicionado sus resultados. Sin embargo, Colapinto ha demostrado que con una mejor oportunidad, podría destacar en la categoría. La confianza en sus habilidades ha ido en aumento, especialmente tras su mejor resultado en la temporada, un puesto 11 en el Gran Premio de Hungría, apenas a cuatro décimas de la zona de puntos y superior a Pierre Gasly en esa carrera.
Uno de los momentos clave para su crecimiento fue en Monza, donde por diferentes estrategias terminó delante de Gasly la mayor parte de la carrera, aunque al final fue obligado a cederle la posición por orden del equipo.
A pesar de ello, estas experiencias le dieron confianza y aportaron a su aprendizaje en la Fórmula 1.
El talento de Colapinto ha llamado la atención de figuras influyentes en el paddock, como Flavio Briatore, quien fue dirigente de Renault y fue responsable de su llegada a Alpine.
Briatore ha destacado que el argentino ha mostrado una progresión constante en las últimas carreras, manejando con mayor madurez y sin errores, y valoró que aún tiene potencial para seguir en la máxima categoría del automovilismo.
El equipo Alpine reconoce el esfuerzo del piloto y
Mientras tanto, el equipo Alpine reconoce el esfuerzo del piloto y, tras su participación en el Gran Premio de Italia en Monza, ha abierto la puerta a una posible continuidad en 2026.
Actualmente, Pierre Gasly es la primera opción como compañero en el equipo, pero Colapinto podría tener una oportunidad si continúa mejorando su rendimiento en las próximas carreras.
Además de su crecimiento en pista, Colapinto contribuye en el desarrollo del coche de 2026, que montará motor Mercedes, aún siendo un proyecto en etapas previas de perfeccionamiento.
El joven piloto, originario de Argentina, también es considerado una opción para otros equipos, especialmente si se concretan movimientos en el mercado de pilotos.
Uno de los rumores que circulan en la prensa especializada indica que podría regresar a Williams, equipo donde debutó en Fórmula 1, si la oportunidad surge, especialmente considerando que Carlos Sainz, quien actualmente ocupa esa plaza, tiene una cláusula de salida.
El respaldo de figuras como James Vowles, actual director de Mercedes y ex jefe de estrategia de Williams, refuerza la idea de que Colapinto posee un talento con potencial para grandes cosas.
Vowles ha resaltado su tenacidad y capacidad de empuje, destacando que, a pesar de las limitaciones del coche, posee una calidad natural que puede potenciarse con mejor equipamiento.
Aunque aún le falta regularidad y puntos en la clasificación, las actuaciones de Colapinto muestran que va en la dirección correcta y que, con continuidad y mejoras en el monoplaza, podría consolidarse en la elite del automovilismo en los próximos años.
