Después de su buen rendimiento en Miami, Franco Colapinto encara el GP de Canadá en Montreal con la intención de consolidar su progreso en la Fórmula 1. La carrera, con formato Sprint, se disputará del 22 al 24 de mayo en el Circuit Gilles Villeneuve, y la afición podrá seguirla por televisión y en directo online.
Tras su salida de Miami con un octavo puesto que sabe a mucho para su aprendizaje en la Fórmula 1, #Franco Colapinto encara ahora una nueva prueba de fuego: el GP de Canadá, en el icónico #Circuit Gilles Villeneuve de Montreal.
Este fin de semana, la quinta prueba de la temporada, llega tras la suspensión de las carreras de Bahréin y Arabia Saudita, y promete ofrecer un formato similar al de Miami: sprint el sábado y la carrera tradicional el domingo.
El objetivo de Colapinto es claro: consolidar su avance en la máxima categoría y demostrar que su salto en la parrilla no fue casualidad.
El calendario y el formato del fin de semana ya están fijados. El viernes 22 de mayo habrá dos sesiones de ensayos y una sesión especial llamada Sprint Shootout a las 17:30. El sábado, el Sprint se disputará a las 13:00, seguido por la clasificación a las 17:00. El domingo, la carrera principal tendrá lugar a las 17:00. Todo ello, desde un trazado que invita a la acción y que suele regalar batallas memorables cuando la pista está en condiciones de carrera.
Qué esperar del Circuit Gilles Villeneuve no es una tarea menor. Este circuito, que desde 1978 acoge el GP de Canadá, está enclavado en la Isla de Notre-Dame y tiene una longitud de 4,361 kilómetros. Son 70 vueltas, o más si la carrera es más corta por condiciones de bandera, y su formato de rectas largas y curvas técnicas exige una combinación de precisión y gestión de la velocidad.
El récord de vuelta, que data de 2019, lo marcó Valtteri Bottas con un crono de 1:13.078. Este dato resume la exigencia de un trazado que premia la constancia y la decisión para abrir hueco en la clasificación.
Uno de los rincones más emblemáticos del circuito es, sin duda, el Muro de los Campeones. Situado al final de la vuelta, tras la chicana formada por las curvas 13 y 14, este muro quedó bautizado así en 1999, cuando Damon Hill, Jacques Villeneuve y Michael Schumacher —tres campeones del mundo— experimentaron accidentes allí durante el mismo fin de semana.
Desde entonces, varios pilotos de renombre han dejado su huella en ese muro de hormigón, y la presión de la pared se percibe en cada salida de la chicana y en cada intento de adelantamiento en la larga recta de meta.
Para Franco Colapinto
Para Franco Colapinto, este circuito no es desconocido: será la segunda vez que tome la salida en Montreal. En 2025 ya tuvo una primera experiencia que dejó un 13º puesto con un Alpine que, según la crónica de entonces, tenía poco que ver con el coche que podría estar en pista en el presente.
Esa referencia histórica sirve para recordar que cada año trae su propio reto, y que la interpretación de cada coche, la estrategia y la gestión de neumáticos pueden marcar diferencias importantes.
La cobertura televisiva habitual para el GP de Canadá incluye Fox Sports y Disney+ Premium, y quienes quieran seguir minuto a minuto las sesiones pueden hacerlo también a través del portal de Clarín, que ha mantenido una cobertura constante de la #Fórmula 1 en la región.
El propio circuito y la organización suelen ofrecer also carteles de entrada y datos de timings que permiten a los aficionados entender la dinámica de las sesiones y las decisiones de los equipos.
En definitiva, Canadá llega como una de las pruebas más exigentes de la temporada para Colapinto. Miami dejó claro su potencial, y #Montreal le ofrecerá una combinación de velocidad, estrategia y nervio en una pista que siempre exige lo mejor. Si logra conservar la consistencia y maximizar su rendimiento en el Sprint del sábado, podría encarar la carrera dominical con la confianza necesaria para seguir avanzando en una trayectoria que, para muchos, promete grandes cosas en el corto y mediano plazo.
Una semana que, en resumen, puede marcar otro giro importante en la carrera deportiva de un pilarense que quiere hacerse un hueco cada vez más sólido en la F1.