El piloto de Aston Martin, Fernando Alonso, no participó en la sesión de entrenamiento libre del Gran Premio de Hungría debido a una lesión muscular en la espalda. Su reemplazo fue Felipe Drugovich, reserva del equipo, en un fin de semana crucial previo al receso de verano en la Fórmula 1.
La ausencia del piloto asturiano se debió a una molestia muscular en la espalda que lo había afectado en los días previos al evento. Esto generó que su equipo anunciara que Felipe Drugovich, piloto reserva de Aston Martin, tomara su lugar en esa sesión. La decisión de Alonso de no participar en la #FP1 fue tomada tras haber recibido tratamiento fisioterapéutico en el circuito, en un intento por recuperarse para la sesión vespertina (FP2).
Sin embargo, debido al estado en que se encontraba, el piloto decidió limitar su exposición al automóvil, tomando en cuenta los beneficios de descansar y evitar agravar su lesión.
El equipo #Aston Martin informó a través de sus redes sociales que Fernando Alonso, tras el Gran Premio de Bélgica, había estado lidiando con una lesión muscular en la espalda.
El comunicado precisaba que, pese a seguir con tratamiento, Alonso prefirió no participar en la FP1 y que, en su lugar, Pilotaría Drugovich, quien tiene experiencia en el coche de Aston Martin.
La escudería aclaró que la decisión sobre si el piloto español participaría en la FP2 y en las carreras siguientes se tomaría en función de su evolución.
El director técnico del equipo, Mike Krack, conversó con el periodista Eugenio Muñoz del diario Marca, confirmando que la intención era que Alonso participara en la segunda sesión de entrenamientos.
Krack explicó que la lesión de Alonso había surgido tras el Gran Premio de Spa-Francorchamps, y que el calendario apretado de la temporada no permitía un tiempo suficiente para recuperación, lo que agravó la lesión.
El propio Alonso decidió finalmente que no participaría en la FP2 de la tarde, tras recibir el alta médica por parte de la FIA. La escudería comunicó que «Fernando eligió no participar en la FP1 para limitar su tiempo en el coche y gestionar mejor su lesión muscular. Tras recibir tratamiento adicional y autorización médica, Alonso volverá a pilotar en la segunda sesión libre con el coche AMR25». La noticia dejó abierta la posibilidad de que Alonso esté en condiciones para correr en la carrera del domingo, dependiendo de su evolución durante el fin de semana.
En la historia reciente de la Fórmula 1
Es importante destacar que, en la historia reciente de la Fórmula 1, las lesiones musculares en pilotos de alto rendimiento no son infrecuentes, dado el elevado nivel de exigencia física que implica la competencia.
Pilotos como Lewis Hamilton y Sebastian Vettel han tenido que lidiar con lesiones similares en el pasado, y en ocasiones han decidido saltarse sesiones de entrenamiento para asegurarse de estar en óptimas condiciones para la carrera.
El reglamento de la FIA permite cambios de piloto en ciertas circunstancias, incluso en fin de semana de carrera, si existe el consentimiento de los comisarios deportivos.
Esto podría ser relevante en el caso de Alonso, ya que, si no puede participar en la clasificación del sábado, #Drugovich quedaría en condiciones de reemplazarlo en la carrera del domingo, siempre y cuando se apliquen las procedimientos y plazos establecidos.
En comparación con otras temporadas, la temporada 2025 ha sido especialmente intensa para Alonso, quien busca consolidar su trayectoria en la máxima categoría, tras haber sido campeón en dos ocasiones (2005 y 2006).
La lesión y las molestias físicas a menudo han condicionado su rendimiento, pero su experiencia y profesionalismo le permiten administrar su estado físico de manera meticulosa.
La atención al detalle y la gestión de lesiones son clave en un deporte donde las horas en pista y la precisión técnica marcan la diferencia.
En definitiva, el fin de semana en Hungría refleja la dureza de la Fórmula 1, donde incluso los pilotos más experimentados deben afrontar desafíos físicos.
La esperanza para Alonso es recuperarse rápidamente y estar en condiciones para maximizar las posibilidades de puntuar en una carrera crucial antes del receso veraniego.
