Franco Colapinto experimentó un weekend complicado en Las Vegas, concluyendo en una posición distante, mientras Max Verstappen dominó la carrera con un rendimiento destacado. La competencia, marcada por incidentes y penalizaciones, mantiene abierta la lucha por el campeonato mundial de Fórmula 1.
La cita en Las Vegas fue una jornada llena de incidentes, dificultades y controversias, en la que Max Verstappen, conductor de Red Bull, se adjudicó la victoria de manera contundente.
Desde el inicio del fin de semana, la competencia estuvo marcada por un ambiente de tensión y problemas técnicos. Los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, fueron descalificados tras finalizar en segunda y cuarta posición, respectivamente. La FIA constató que sus monoplazas incumplían con el reglamento técnico, específicamente en el grosor de la plancha de madera situada en la parte inferior del coche, la cual debía ser superior a nueve milímetros.
Este hecho generó un revuelo, puesto que los comisarios determinaron que dichas planchas estaban por debajo del límite permitido, provocando la pérdida de sus resultados.
La descalificación de Norris y Piastri dejó a Verstappen en la cima, consolidando su liderazgo en el campeonato y acortando la distancia con Lando Norris en puntos, que hasta ese momento llevaba la ventaja.
La lucha por el Mundial sigue abierta, con varias carreras por delante y un escenario muy apretado. La penalización de los pilotos de McLaren añadió incertidumbre y elevó la tensión en la clasificación general.
En cuanto a la actuación de Colapinto, sus sensaciones fueron de gran frustración. El joven piloto de 22 años logró completar todas las vueltas, pero enfrentó múltiples contratiempos, incluido un toque con el Williams de Alex Albon en la largada, que provocó daños en su monoplaza, específicamente en el difusor trasero.
El impacto generado por Bortoleto, que en esa misma maniobra también perjudicó a Stroll, Gasly y a él mismo, complicó aún más su carrera. Pese a estos obstáculos, el argentino sostuvo un puesto en la pista con un neumático duro durante 27 vueltas en el primer stint, demostrando resistencia ante un auto que se comportó de manera errática.
Colapinto explicó que su rendimiento fue muy por debajo de lo esperado. En declaraciones a ESPN, dijo: “Fue una #carrera muy frustrante, fui muy lento todo el tiempo. No tenía grip, parecía que el auto no doblaba bien y cada vez que intentaba acelerar o frenar el auto se movía demasiado. No sé si fue por los daños o qué, pero fue un desastre. Tuve cero agarre, no podía manejar bien y las cosas empeoraron a medida que avanzaba la carrera.”
El rendimiento del auto se vio afectado, en parte, por los daños posteriores al incidente inicial, un factor que influyó en la pérdida de rendimiento general y la dificultad para mantener el ritmo.
La situación fue aún más complicada por la serie de toques y contactos en la carrera
La situación fue aún más complicada por la serie de toques y contactos en la carrera, donde pilotos como Alonso, Hamilton, Bortoleto y otros se vieron involucrados en múltiples maniobras arriesgadas, que provocaron banderas amarillas, paradas en boxes y cambios en la clasificación momentánea.
Mientras tanto, Verstappen dominaba sin problemas, con un ritmo sólido y una estrategia que le permitió mantener una diferencia de más de 20 segundos respecto a los perseguidores.
La ventaja en carrera le permitió cruzar la línea de meta en primera posición con authority, recortando puntos en la lucha por el campeonato, que finalmente quedó abierta de cara a las últimas fechas.
La próxima cita será en Qatar, donde se disputará una carrera sprint que aportará puntos valiosos, y el cierre de la temporada se dará en Abu Dhabi con otros veinte cinco puntos en juego.
Los incidentes y las polémicas técnicas en esta carrera en Las Vegas evidencian el nivel de competencia y las tensiones que caracterizan a la #Fórmula 1 actual.
La descalificación de los pilotos de McLaren, junto con los problemas mecánicos y las dificultades de Colapinto, evidencian la exigencia y la imprevisibilidad que marcan cada fin de semana.
Con un escenario muy ajustado en la clasificación general, todo hace prever que las próximas carreras serán decisivas para definir quién se coronará como campeón del mundo en esta épica temporada.
