La escudería Alpine dará a conocer oficialmente su monoplaza para la temporada 2026 en un evento en Barcelona, a pocos días de comenzar las pruebas en el Circuit de Catalunya. El nuevo coche, impulsado por un motor Mercedes, presenta importantes ventajas en su desarrollo, beneficiando especialmente a Franco Colapinto.
Tras esa carrera, el equipo se concentrará en preparar el coche que competirá en 2026, un monoplaza que genera gran expectativa en el mundo del automovilismo.
El esperado evento de #presentación del nuevo coche de #Alpine está programado para el 23 de enero en Barcelona, España, un día antes de que las escuderías comiencen las pruebas oficiales en el Circuit de Catalunya.
Estas pruebas, que se extenderán del 26 al 30 de enero, serán fundamentales para que los equipos ajusten sus monoplazas antes del inicio de la temporada, que comenzará en marzo.
Lo que hace especialmente interesante esta presentación es que Alpine correrá con un motor Mercedes por primera vez. Esta asociación plantea altas expectativas; en la historia de la Fórmula 1, la colaboración con fabricantes de motores de gran renombre como Mercedes ha generado avances significativos en rendimiento y fiabilidad.
La firma francesa ha invertido mucho en el desarrollo del nuevo coche y confía en que esta alianza estratégica la posicionará como una contendiente sólida en la parrilla.
Desde hace años, Alpine ha trabajado en la evolución de sus vehículos, pero en 2026 espera marcar un antes y un después gracias a cambios técnicos y estructurales en su monoplaza.
La participación del ex director ejecutivo, Marcin Budkowski, ha sido clave para entender esta estrategia. Según su análisis, Alpine inicia la temporada con ventajas respecto a otras escuderías. Budkowski ha señalado que Honda, proveedor de motores para Aston Martin, enfrentará retrasos en la entrega de sus unidades, lo que puede impedirles participar en las primeras pruebas en Barcelona.
Además, Audi y Red Bull también enfrentan contratiempos en la finalización de sus motores para 2026.
Por otra parte, Ferrari ha tenido problemas con los materiales utilizados en la fabricación de los pistones de su motor, lo que podría retrasar su desarrollo.
La fabricación de componentes de alta tecnología para los motores es un proceso complejo que requiere precisión y materiales de primera calidad, y estos errores podrían afectar su rendimiento en las primeras carreras.
Alpine parece estar en una posición mucho mejor
En contraste, Alpine parece estar en una posición mucho mejor. La escudería ha estado trabajando intensamente en su coche de próxima generación, el A525, y ahora que han superado los obstáculos técnicos, están listos para aprovechar la ventaja.
La libertad en el desarrollo del motor y la experiencia adquirida en 2025 podrían ser determinantes en la lucha por los puntos y podios en 2026.
En cuanto a la historia, Alpine, fundada en Francia en los años 50, ha tenido altibajos en la Fórmula 1, pero ha logrado consolidar su presencia con innovaciones técnicas y pilotos prometedores.
La colaboración con Mercedes marca un nuevo capítulo en su trayectoria, con la expectativa de lograr resultados destacados en la próxima era de cambios regulatorios.
Además del monoplaza de Alpine, otras escuderías también han confirmado sus fechas para presentar sus nuevos autos: Red Bull y sus Racing Bulls, junto con Ford, organizarán una presentación conjunta el 15 de enero, mientras que Aston Martin revelará sus nuevas máquinas diseñadas por Adrian Newey el 9 de febrero.
