Flavio Briatore y Oliver Oakes despejan los rumores sobre el posible ingreso de Colapinto en la alineación de Alpine en Imola, manteniendo a Doohan como piloto titular para la carrera de Emilia Romagna.
Tras diversas especulaciones acerca de un posible ingreso de Franco Colapinto como piloto de Alpine en el Gran Premio de Emilia Romagna, las autoridades de la escudería confirmaron que aún no hay cambios en la alineación.
Oliver Oakes, jefe de equipo de Alpine, fue claro en su postura en una conferencia de prensa celebrada en Miami, asegurando que, por el momento, el piloto argentino continúa en un rol de reserva.
"Jack es nuestro piloto junto a Pierre Gasly", afirmó en respuesta a los rumores que circulaban en los medios especializados y las redes sociales.
La confusión aumentó cuando surgieron indicios de que Colapinto podría reemplazar a Doohan debido a las lesiones o a decisiones estratégicas, pero la alianza francesa mantuvo la postura de que el piloto australiano sigue siendo el titular para la carrera de este fin de semana en Imola.
Flavio Briatore, asesor deportivo de Alpine, fue quien en una entrevista posterior confirmó la situación actual del equipo, dejando en claro que, de momento, no hay planes inmediatos para un cambio en la alineación.
"Por ahora, reserva. Reserva, reserva, reserva", fue la frase que Briatore utilizó con una sonrisa cómplice, al ser consultado por el periodista de ESPN, Juan Fossaroli, en la previa de la carrera.
Estas declaraciones generan un panorama estable respecto a la participación de los pilotos en la próxima competencia, que en la historia de la Fórmula 1, ha sido escenario de cambios inesperados y decisiones de último minuto.
La tensión creció también en el circuito cuando, en la carrera del sábado en Miami, el piloto australiano Jack Doohan sufrió un incidente que, de haberse agravado, podría haber acelerado las decisiones respecto a su reemplazo.
Sin embargo, la escudería optó por mantener la calma y seguir evaluando la situación.
El propio Oakes cerró cualquier posibilidad de una modificación en la alineación actual, asegurando que Jack continúe siendo el piloto principal junto a Gasly.
En tanto, Colapinto permaneció en Enstone, Inglaterra, en la sede central del equipo, participando activamente en las sesiones de simulación y apoyando en estrategias para la carrera.
Es importante recordar que el de Colapinto no ha sido un caso aislado en la historia de la Fórmula 1, donde en múltiples ocasiones los pilotos reservas han tenido un papel clave en momentos de crisis o lesiones de los titulares.
La experiencia y la preparación de los pilotos en reserva, como Paul Aron, que viajó a Miami, cobran mayor relevancia en estos escenarios.
Durante muchos años, Alpine ha sido una de las escuderías que más apuesta por sus jóvenes talentos, con una historia que se remonta a los días de Ayrton Senna en los años 80 y 90, donde la academia de pilotos siempre ha jugado un papel estratégico en su desarrollo.
La presencia de Colapinto en el equipo, incluso en un rol de reserva, es vista como una inversión a largo plazo, en línea con la filosofía de fomentar talentos emergentes.
Por lo tanto, a pesar de los rumores y la expectativa, la realidad por ahora indica que Jack Doohan seguirá en la línea de salida en Imola, mientras que Franco Colapinto continúa preparándose para aprovechar cualquier oportunidad que pueda surgir en futuras carreras, en un contexto donde la paciencia y la estrategia son clave en el complejo mundo de la Fórmula 1.
