La escudería Alpine presenta una exhibición de Fórmula 1 en Buenos Aires con el Lotus E20 de 2012, pilotado por Franco Colapinto, acompañada por una comitiva de más de diez técnicos y personal de marketing. Detalles, entradas y cómo verlo.
En 15 días, las calles de #Buenos Aires vibrarán con el rugido del motor V8 del #Lotus E20 que #Franco Colapinto llevará en un road show por un trazado callejero entre las avenidas Sarmiento y Libertador, en Palermo.
Este coche, que en 2012 formó pareja de Kimi Raikkonen y Romain Grosjean en la Fórmula 1, fue adquirido por Renault cuando incorporó al equipo británico para su tercer aterrizaje en la categoría; ahora viaja desde Enstone hacia la Argentina para un evento especial.
Tenemos una entrega especial a Buenos Aires, publicó la escudería francesa en sus redes, acompañando el anuncio con un video del Lotus E20 con la decoración del actual A526.
Pero #Alpine no enviará solo el coche: en las próximas semanas llegará una comitiva de más de diez personas para acompañar al piloto en este vistoso espectáculo histórico.
Este tipo de eventos los gestiona lo que se conoce como Race Support Team, es decir, el equipo de soporte de carrera, distinto del que acompaña a Colapinto y a Pierre Gasly durante un Gran Premio del calendario.
Normalmente, el equipo #RST lo conforma alrededor de cinco o seis personas. Pero en este caso la cifra se eleva, pues la cantidad de personal depende del tamaño del evento, de la distancia que recorra el coche y de otras variables.
Según un portavoz de Alpine citado por Clarín, serán “más de diez” los integrantes que viajarán a Buenos Aires para el road show.
Nueve de ellos estarán dedicados exclusivamente al monoplaza: unidades de potencia, encendido, gestión del coche y otros encargos técnicos. A ellos se sumarán profesionales de marketing, comunicación y equipos de video para la realización audiovisual del festival, que se propone convertir este encuentro en un reencuentro histórico entre un público argentino entusiasta y un piloto nacional que ya forma parte de la Fórmula 1 de la mano de Alpine.
No hay que perder de vista que la última salida pública de Colapinto en su país había sido poco antes de su convocatoria por Williams para reemplazar a Logan Sargeant en las últimas nueve carreras de 2024.
Esa oportunidad fue su trampolín hacia la F1
Esa oportunidad fue su trampolín hacia la F1. En 2025 dio el salto a Alpine, donde comenzó a pilotar desde la séptima fecha tras relevar a Jack Doohan.
La expectativa para el evento es tal que las aproximadamente 15.000 entradas disponibles —con precios que iban de 80.000 a 180.000 pesos, con acceso al Fan Zone pero sin numerar— se agotaron velozmente. La preventa exclusiva de Mercado Pago no duró ni 60 minutos: había 5.230 localidades y 30.000 personas en la fila virtual; al día siguiente casi se duplicó la demanda y se agotaron gran parte de los tickets, dejando un sector aún no puesto a la venta, aunque con precio más elevado: la experiencia Big Box, patrocinio principal de Colapinto, que permite el ingreso al Hospitality y a los Garage Tours.
El evento, que se prolongará unas seis horas y en el que Colapinto realizaría cuatro salidas a la pista, sitúa a los sectores con tribunas en apenas el 3% de la capacidad de un circuito de más de dos kilómetros.
Se espera que el público alcance cifras cercanas a medio millón de espectadores en la vía pública, mientras otros miles seguirán la acción desde casa.
¿Dónde exactamente? Sobre la Avenida del Libertador, entre el puente y Ugarteche, incluyendo el espacio verde de la Plaza Intendente Seeber y la Plaza Sicilia, junto al Jardín Japonés.
Quienes prefieran ver la exhibición desde casa tendrán que suscribirse a #Disney+ Premium, que ofrece el evento con exclusividad a ESPN, a un costo de 23.999 pesos al mes. Ya sea en el lugar, con tickets, o en la pantalla, millones de argentinos podrán ver, por primera vez en 14 años, una Fórmula 1 en acción en el país, y lo más destacado: con un piloto nacional al volante.
El objetivo a corto plazo no es solo este episodio, sino abrir la puerta a un regreso definitivo del Gran Premio de Buenos Aires, un hito que muchos fanáticos llevan años esperando y que este road show busca redefinir como el primer paso de un camino que podría traer de vuelta la máxima categoría a estas tierras.
En resumen, este evento es mucho más que una exhibición: es una muestra de la historia reciente de Renault-Alpine con un coche mítico, una cuidadosa operación de un Race Support Team, y una apuesta por el crecimiento de la Fórmula 1 en Argentina, con la promesa de convertir a Franco Colapinto en un protagonista de primera línea frente a un público que ya está rabioso por ver inline a un piloto argentino, a ser posible en futuras competiciones de alto nivel.