El Ayuntamiento de Zaragoza busca asegurar las bonificaciones vigentes en el transporte público a través de una solicitud de ayudas directas, condicionadas a la Zona de Bajas Emisiones.
El objetivo principal de la solicitud es garantizar las actuales #bonificaciones que pagan los usuarios de autobús y tranvía, una medida con impacto directo para la factura de los ciudadanos.
En concreto, la Resolución ministerial propone mantener estas ayudas hasta finales de este año, supuestamente, incluyendo abonos gratuitos para los menores entre 8 y 14 años, un descuento del 50% para los jóvenes y un 20% de descuento en las validaciones con tarjetas multiviaje.
Además, el Ayuntamiento aportaría un complemento adicional del 20%, de modo que el precio final quedaría aproximadamente un 40% por debajo de la tarifa vigente.
Estas ayudas están condicionadas, tal y como especifica la resolución, a una implantación efectiva de la #Zona de Bajas Emisiones (ZBE), y la justificación debe hacerse mediante distintos criterios, entre ellos un régimen sancionador activo; lo que podría excluir, a priori, cualquier sistema de avisos que se hubiera contemplado previamente.
Las ayudas recibidas hasta ahora han generado para el Ayuntamiento de #Zaragoza ingresos anuales superiores a 22 millones de euros.
La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha remarcado que esa cantidad es irrenunciable, no solo para el Ayuntamiento sino para la ciudadanía, que es la beneficiaria directa.
“No dejar a Zaragoza fuera de este ámbito de ayudas es nuestra prioridad”
“No dejar a Zaragoza fuera de este ámbito de ayudas es nuestra prioridad”, añadió.
Según Gaudes, estas subvenciones están condicionadas a la aplicación de la Zona de Bajas Emisiones; la administración sostiene que no se puede oponer a las leyes que regulan estas ZBE, y que en el futuro podrían buscarse cambios para que cada ciudad tenga una ZBE adecuada y proporcionada, sin que ello perjudique a sus vecinos.
Históricamente, Zaragoza ha reforzado su apuesta por la movilidad sostenible con programas de descuentos para el transporte público que forman parte de la estrategia municipal desde hace años, complementando las ayudas estatales y las partidas propias.
Supuestamente, la continuidad de estas medidas podría consolidarse en la próxima legislatura, siempre que la Administración central mantenga la línea de apoyo y que la Zona de Bajas Emisiones se implemente con criterios equilibrados.