New Delhi, May 8: El fundador y presidente de KPIT Technologies, Ravi Pandit, falleció el viernes en Pune a los 71 años, según un comunicado regulatorio de la empresa.

Dr. S. B. (Ravi) Pandit fue presidente y cofundador del grupo K&P y jugó un papel clave en convertir KPIT Technologies en una compañía global de tecnología para la movilidad centrada en software automotriz y soluciones de ingeniería.\n\nBajo su liderazgo, KPIT expandió su presencia a 15 países, proporcionando soluciones de movilidad definidas por software para el sector automotriz, incluyendo conducción autónoma, electrificación y tecnologías de energía limpia.

Este crecimiento reflejó la capacidad de la industria india para combinar innovación tecnológica con una presencia exportadora cada vez mayor.\n\nEKA Mobility y KPIT Technologies firmaron un acuerdo para desarrollar componentes de tren de potencia. Esta alianza subraya la tendencia del sector hacia la integración de software y hardware en los sistemas de propulsión, un paso clave en la transición hacia vehículos más eficientes y limpios.\n\nAdemás de su liderazgo corporativo, Pandit estuvo vinculado a varias iniciativas de políticas públicas, sostenibilidad y acción social. Cofundó instituciones como Pune International Centre y Janwani, y apoyó investigaciones de políticas de desarrollo sostenible a través del Centre for Sustainable Development del GIPE.

Su labor fuera de la empresa refleja un patrón clásico en la industria india: empresarios que, además de gestionar negocios, buscan influir en políticas y en la formación de un marco institucional favorable al crecimiento sostenible.\n\nPandit representó a la industria india en diversos foros nacionales, incluyendo como presidente de la Mahratta Chamber of Commerce, Industries and Agriculture (MCCIA), y colaboró en múltiples comités de la Confederation of Indian Industry (CII).

Estas funciones le permitieron defender la agenda de la industria privada ante autoridades y organismos de economía, apostando por un marco regulatorio que favorezca la competencia, la innovación y la inversión.\n\nEn el plano económico, las acciones de KPIT cotizaban un 1,37% más a Rs 732,50 en la BSE el viernes. La empresa ha mostrado variaciones en su rendimiento bursátil, con un máximo de 1.433 Rs y un mínimo de 625 Rs en las 52 semanas.\n\nLa semana pasada, KPIT reportó una caída del 33% interanual en su beneficio neto consolidado, hasta Rs 163 crore para el trimestre de marzo, frente a Rs 245 crore en el mismo periodo del año anterior.

A pesar de este descenso, la facturación por operaciones creció un 12% hasta Rs 1.711 crore en el cuarto trimestre del año fiscal 2026, frente a Rs 1.528 crore un año antes. Estos datos señalan un contexto en el que el negocio de movilidad basada en software se mantiene dinámico, pero está sujeto a ciclos de demanda y a la necesidad de continuar invirtiendo en innovación para sostener el crecimiento.\n\nLa pérdida de Pandit se produce en un momento en que la India refuerza su posición como hub tecnológico para la automoción, con ciudades como Pune emergiendo como centros de desarrollo de software y ingeniería.

Su legado se mide no solo en cifras, sino en la capacidad de conectar empresas, universidades y políticas públicas para impulsar proyectos de movilidad más avanzada y sostenible.\n\nEn resumen, la trayectoria de Pandit deja una huella clara: convertir una empresa de software en un actor global de la movilidad, promover alianzas estratégicas en el sector y situar a la India en la vanguardia de la transformación tecnológica de la industria automotriz.

Su capacidad para combinar liderazgo empresarial con compromiso social y público podría servir de modelo para futuras generaciones de empresarios que buscan crecer con responsabilidad y visión a largo plazo.