Triumph, la emblemática marca británica de motocicletas, ha anunciado un cambio significativo en su oferta, al presentar sus nuevos modelos: la Speed 400 y la Scrambler 400X.

Estos lanzamientos están diseñados con el objetivo de atraer a un público más joven y a aquellos que aspiran a poseer una Triumph, pero que se consideraban fuera de alcance debido a los precios de los modelos anteriores, que tradicionalmente comenzaban en cilindradas superiores a los 660 cc.

Juan Pablo Balzano, gerente comercial de Triumph Motorcycles Argentina, destacó que este es un momento crucial para la marca en el país. "Históricamente, Triumph ha estado en un segmento de motos de mayor cilindrada. Con estos nuevos modelos, buscamos ampliar nuestro mercado y ofrecer oportunidades a nuevos clientes", afirmó Balzano. La estrategia incluye la apertura de nuevos concesionarios en diferentes regiones de Argentina, lo que permitirá a la marca estar más cerca de sus consumidores.

Ambas motos están impulsadas por un motor monocilíndrico de 400 cc, que es el más pequeño que ofrece Triumph en Argentina. Este motor TR-Series ofrece una potencia de 40 CV a 8,000 rpm y un torque de 37.5 Nm a 6,500 rpm. Están equipadas con tecnología de acelerador electrónico (Ride-by-wire) y embrague asistido anti-rebote, características que elevan la experiencia de conducción.

En cuanto a su diseño, la Speed 400 se inspira en la estética de su hermana mayor, la Speed Twin 900. Ambas motocicletas presentan un diseño refinado, con acabados que evocan el legado de la marca, incluyendo detalles como el icónico tanque de combustible y los espejos retrovisores, todos diseñados en Inglaterra, a pesar de que la fabricación final se realiza en India.

Desde el punto de vista práctico, la Speed 400 es especialmente adecuada para entornos urbanos. Con un peso de solo 170 kilos y una altura de asiento de 790 mm, es accesible para una amplia gama de conductores. Su precio se establece en aproximadamente 25,000 euros. Por otro lado, la Scrambler 400X, que es ligeramente más alta y pesada, tiene un precio cerca de 29,000 euros. Ambas motocicletas cuentan con un tanque de 13 litros, lo que otorga una autonomía estimada de 300 kilómetros con una sola carga.

Balzano añadió que la inclusión de estos modelos en el repertorio de Triumph no solo ampliará su base de clientes, sino que también contribuirá a ofrecer un mejor conocimiento de la marca dentro de la comunidad motera.

Ambos modelos incluyen una garantía de 2 años y un intervalo de servicio de 16,000 km o 12 meses, lo que ocurra primero.

Finalmente, en relación a los cambios en la política de importaciones en Argentina, Balzano mencionó que han observado una disminución de aranceles que permite a más marcas ingresar al mercado.

Sin embargo, aseguró que Triumph ya tenía planificado el lanzamiento de estos modelos independientemente de las variaciones en el entorno económico.

Estas motocicletas representan la evolución de Triumph en un mercado en constante cambio.