Renault Argentina puso en preventa el Boreal, su SUV mediano que llega importado desde Brasil y que promete marcar una nueva etapa para la marca en la región.

Este modelo se coloca entre el Duster y el Koleos en la gama y llega para competir en el segmento C de los SUV, un terreno muy disputado donde conviven propuestas de fábrica y de importación.

La preventa ya está disponible a través del sitio oficial de la marca, y se destacan beneficios para los primeros suscriptores dentro del plan de ahorro propuesto por Renault.

En cuanto a posicionamiento, el Boreal busca ocupar un hueco claro entre los SUV económicos y los todoterrenos más grandes. En Argentina se enfrenta a nombres como Toyota Corolla Cross, Ford Territory, Volkswagen Taos, Jeep Compass, BAIC BJ30 y BYD Song Pro, entre otros. Es una apuesta por ofrecer un conjunto equilibrado de espacio, tecnología y equipamiento a un precio competitivo dentro del segmento C.

El Boreal llega en el marco de la estrategia International Game Plan de Renault, que contempla la producción de ocho nuevos vehículos fuera de Europa.

En la actualidad ya están presentes el Kardian y el Niagara Concept, y la firma francesa apunta a completar esa ofensiva con la futura pickup basada en Niagara, que se fabricará en Córdoba a partir de este año.

En la región, el primer modelo de esta batería fuera de Europa fue el Kardian, seguido por el Duster (no anunciado para Argentina) y el Koleos.

Mecánicamente, el Boreal está impulsado por un motor 1.3 turbo naftero que entrega alrededor de 156 caballos de potencia y 270 Nm de torque, conjunto asociado a una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades.

Este paquete busca un equilibrio entre rendimiento urbano y suficiente empuje para viajes familiares, manteniendo la eficiencia en consumo dentro de las expectativas de un segmento mediano.

Las dimensiones señalan al Boreal como un SUV práctico para la vida diaria: 4,56 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,65 de alto, con una batalla de 2,70 metros.

El baúl aporta 586 litros de capacidad que pueden ampliarse a 1.279 litros al abatir los asientos traseros, un dato relevante para familias o para quienes viajan con equipaje o deporte. En el apartado de iluminación, se recurre a un conjunto LED destacado que aporta modernidad y visibilidad.

En el interior, Renault apuesta por un habitáculo moderno y digital, con un diseño inspirado en los Renault 5 E-Tech y Renault 4 E-Tech. El salpicadero está dominado por dos pantallas de 10 pulgadas: una para el tablero de instrumentos y otra para el sistema multimedia, mientras que la palanca de cambios intenta emular el estilo “e-shifter” que se ha popularizado en la marca.

El volante, con revestimiento en cuero, integra botones de manejo y un tacto pensado para un uso cotidiano.

La experiencia de infoentretenimiento se apoya en Google Automotive Services, con Google Maps integrado y tráfico en tiempo real, además de actualizaciones automáticas.

El Asistente de Google permite controlar la navegación, la música, las llamadas e incluso el aire acondicionado mediante comandos de voz, lo que refuerza la idea de un habitáculo cada vez más conectado y fácil de usar.

En cuanto a versiones, Renault plantea tres niveles de equipamiento para el Boreal, con precios en el rango de 50 a 58,5 millones de pesos argentinos, según la versión: Evolution, Techno e Iconic.

Se detallan distintas mejoras entre cada paquete:

- Evolution (aprox. 50.000.000): cargador inalámbrico, faros full LED con secuencia de bienvenida, tablero digital de 7” y pantalla multimedia de 10,1”, llantas de 18” gris y tapizado en cuero sintético negro; sistema de audio Arkamys y un conjunto de ayudas a la conducción.

- Techno (aprox. 55.300.000): añade tablero digital de 10” y la nueva OpenR de 10”, Google Automotive Services completo, 5 modos de manejo, ambient lighting, asientos eléctricos delanteros (6 direcciones) y llantas de 18” negras; presencia de sensores y elementos de seguridad avanzados.

- Iconic (aprox. 58.500.000): mejora con techo solar panorámico, sistema de audio premium Harman Kardon con 10 altavoces, asiento del conductor con masaje y memoria, apertura de baúl sin contacto, llantas de 19” y tapizado en cuero sintético azul; se refuerza con una dotación de seguridad adicional que incluye cámara 360º, visión 3D y asistencia de estacionamiento automático entre otros.

En seguridad, el Boreal no reclama lo mínimo: trae 6 airbags, control de crucero adaptativo con Stop & Go, asistencia de arranque en pendiente, sensores y cámara trasera, alerta de distancia, frenado de emergencia, detección de fatiga, alerta de abandono de carril y reconocimiento de señales de tráfico, con variantes que elevan su nivel de asistencia en las versiones superiores.

La llegada del Boreal es, en síntesis, una jugada de Renault para reforzar su posición en un mercado regional cada vez más exigente en tecnología y conectividad, sin perder de vista la practicidad y el costo total de propiedad.

Con la preventa, la marca busca captar clientes tempranos y facilitar la adopción de un vehículo que, en palabras de la compañía, representa la “nueva era” de Renault en la región y una apuesta clara por el segmento C de los SUV.