A casi dos años de su llegada al mercado argentino, Ford Argentina presenta la Ranger Black renovada. Esta edición especial, reconocible por sus detalles estéticos oscuros y un equipamiento completo, ahora incorpora transmisión automática de seis velocidades y sistema de tracción trasera 4x2, dejando fuera la caja manual y la versión 4x4.

El objetivo es claro: adaptarse mejor a un uso más urbano sin perder la capacidad y la personalidad de la pick-up.

La ficha técnica se mantiene con el motor turbodiésel Panther 2.0 litros que entrega 170 caballos y 405 Nm de par, pero asociado a una caja automática de seis velocidades. Esta configuración promete un confort de marcha mayor, cambios más suaves y una experiencia más agradable para trayectos diarios por la ciudad y viajes por carretera.

Además, como novedad práctica, la Ranger Black incrementa su capacidad de remolque hasta 3.500 kilos, lo que amplía su versatilidad para tareas de trabajo o de ocio.

Estéticamente, la Ranger Black conserva esa identidad oscura propia de la versión XLS: parrilla, carcasas de espejos y barras en la caja en tono negro, llantas de 18 pulgadas y estribos.

En el interior, el tejido oscurecido se replica con un techo de color similar; el volante va forrado en cuero y los tapizados combinan cuero sintético y tela.

Un guiño histórico: los respaldos delanteros incorporan una referencia a la filosofía de la marca, en clara consonancia con la tradición de este uso cromático.

Además, la conectividad está a la orden del día, con módem 4G nativo, tablero digital de 8 pulgadas y una pantalla táctil de 10 pulgadas con el sistema SYNC 4.

También figura el encendido remoto programado a través de la app de Ford, lo que facilita la vida al salir de casa con la ruta ya preparada.

En materia de seguridad, Ford no escatima en herramientas: siete airbags, control de tracción y estabilidad, asistente de salida en pendientes y frenado post-colisión, entre otros sistemas que buscan acompañar la experiencia de manejo con más tranquilidad.

Sobre los precios, la Ranger Black se coloca como una de las variantes más asequibles dentro de la doble cabina diésel, destacando frente a otras opciones de la gama.

En el amplio abanico de la Ranger, Ford mantiene otras versiones como XL y XLS con distintas configuraciones de motor, tracción y caja, y se reserva para las necesidades más exigentes la oferta de variantes V6 y superiores.

En un contexto histórico, la Ranger ha sido durante años una pieza clave de la estrategia de Ford en la región, con producción en plantas argentinas y un papel destacado en las flotas de trabajo y uso familiar.

El paso a la transmisión automática en la versión Black responde a una demanda creciente de confort y facilidad de uso en entornos urbanos, sin renunciar a la robustez que ha caracterizado a este modelo desde sus inicios en el segmento de las pickup medianas.