DS Automobiles ha lanzado en el mercado español el renovado modelo DS 7 E-Tense, un SUV híbrido enchufable que representa una actualización del vehículo presentado inicialmente en 2021.

Esta nueva versión, que ya no utiliza el apodo Crossback, se ofrece en una única variante cuyo precio asciende a unos 101.700 euros, incluyendo un cargador doméstico tipo Wallbox.

El DS 7 E-Tense se destaca como el único modelo electrificado en la gama actual de la marca en España. Se anticipa que en 2025 se introducirán variantes Mild-Hybrid (hibridación suave) de los modelos DS 3 y DS 4. Sin embargo, a diferencia del DS 7 E-Tense, estos modelos no contarán con la capacidad de ser enchufados ni podrán operar únicamente con el motor eléctrico.

En términos de actualización, el DS 7 E-Tense ha evolucionado principalmente en su estética y equipamiento. Su mecánica se compone de un motor térmico y dos motores eléctricos, con una autonomía eléctrica mejorada que ahora alcanza los 63 kilómetros – un ligero aumento desde los 58 kilómetros de la generación anterior.

Visualmente, el nuevo DS 7 E-Tense toma influencias del modelo anterior, pero con un enfoque más moderno. El frontal presenta una parrilla de mayor tamaño, faros mejorados con un sistema de iluminación más eficiente, y luces LED diurnas que ofrecen una estética más atractiva.

En la parte trasera, se han incorporado luces traseras también LED, junto con elementos cromados y acabados en negro brillante que añaden un toque sofisticado.

El interior se mantiene fiel a la calidad que se espera de DS Automobiles, con dos pantallas de 12 pulgadas – una destinada al panel de instrumentos y otra para la consola central.

Además, se ha introducido el sistema multimedia DS Iris, que hizo su debut en el DS 4, ofreciendo una interfaz más intuitiva y moderna. En cuanto a la seguridad, el modelo cuenta con una variedad de sistemas de asistencia al conductor, incluyendo control de velocidad adaptativo, mantenimiento de carril y un avanzado sistema de freno autónomo que identifica vehículos, ciclistas y peatones, incluso en condiciones de baja visibilidad.

Mecánicamente, el DS 7 E-Tense está impulsado por un motor de combustión de 1.6 litros que genera 200 caballos de fuerza, combinado con dos motores eléctricos que aportan 110 y 113 caballos respectivos, resultando en una potencia total de 300 caballos y un torque de 520 Nm.

La transmisión es automática de 8 velocidades y la tracción es integral.

En términos de carga, el vehículo incluye un cable Modo 3, permitiendo la conexión a cualquier cargador público. La batería, que ha sido incrementada a 14,2 kWh (anteriormente 13,2 kWh), permite al vehículo recorrer hasta 63 kilómetros en modo completamente eléctrico.

Para facilitar la carga en casa, se ofrece un cargador doméstico de 7,4 kW, que puede operar en instalaciones monofásicas y trifásicas, completando la carga en aproximadamente dos horas.

Gracias a la experiencia de DS Automobiles en competiciones como la Fórmula E, este modelo incorpora tecnologías que optimizan el rendimiento en términos de recuperación de energía.

Se estima que el sistema de frenado regenerativo permite recuperar hasta un 40% de la energía pérdida, gestionando la presión del pedal de freno para una conducción más eficaz y controlada.

Con estos avances, el DS 7 E-Tense se posiciona para competir con otros SUV electrificados en el mercado, como el Alfa Romeo Tonale, el Honda CR-V, el Nissan X-Trail y el Toyota Rav4, entre otros.

Es una opción que combina lujo, tecnología avanzada y un compromiso con la sostenibilidad, características que sin duda atraerán a los conductores interesados en vehículos electrificados.