El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha dado un paso decisivo en la modernización de la red de transporte al adjudicar las obras del nuevo intercambiador de Conde de Casal.

El proyecto, con un presupuesto de 28,5 millones de euros, contempla un plazo de ejecución de 12 meses y se espera que entre en funcionamiento en el primer semestre del próximo año, con el objetivo de mejorar la movilidad de 65.000 viajeros diarios.\n\nLa instalación, que ocupa alrededor de 3.000 metros cuadrados, será 100% accesible y estará diseñada para facilitar los transbordos, reducir los tiempos de desplazamiento y mejorar la información al viajero.

Entre sus características destaca que contará con capacidad para 13 dársenas de autobús y adoptará medidas de eficiencia energética y sostenibilidad, como iluminación LED y un sistema de gestión inteligente.\n\nEsta actuación se suma a los seis intercambiadores que ya forman parte de la red regional: Plaza de Castilla, Príncipe Pío, Moncloa, Avenida de América, Plaza Elíptica y Valdebebas, elementos clave para la intermodalidad y para aliviar la congestión en los principales accesos a la capital.

Con ello se busca reducir la dependencia del vehículo privado y consolidar un modelo de movilidad que integre Metro, autobuses urbanos e interurbanos y Cercanías, favoreciendo desplazamientos más rápidos y eficientes.\n\nLa estructura bajo rasante, vinculada a la ampliación de la Línea 11, comenzó en febrero de 2025 y actualmente alcanza un grado de ejecución del 30%.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha mantenido un seguimiento continuo del proyecto y continuará desplegando un plan específico para minimizar las afecciones al tráfico, con actuaciones de señalización, reorganización del entorno y refuerzo de los servicios necesarios para garantizar el correcto funcionamiento del transporte público.\n\nEl presupuesto aprobado por el Ejecutivo regional está cofinanciado con cargo al Programa FEDER 2021-2027 procedente de la Unión Europea.\n\nEste proyecto, además, se enmarca en una estrategia más amplia de intermodalidad que pretende descongestionar los accesos a Madrid y favorecer desplazamientos rápidos entre barrios.\n\nSupuestamente, la llegada de este intercambiador podría convertirse en un polo de servicios para la vecindad y estimular inversiones privadas en la zona.

Presuntamente, algunos análisis de movilidad señalan que la nueva infraestructura optimizará los flujos entre Metro, autobuses urbanos e interurbanos y la red de Cercanías, con beneficios para usuarios y comercios locales.\n\nEn el marco de estas actuaciones, la Comunidad de Madrid ha subrayado la importancia de la cooperación entre entidades para garantizar una ejecución que minimice molestias y fomente la accesibilidad universal.

Presuntamente, la renovación de Conde de Casal podría influir también en la planificación peatonal de la zona y en la revalorización de su entorno urbano, según análisis que aún están en evaluación.\n\n