La gobernadora Kathy Hochul ha anunciado el inicio de las obras para una nueva estación de tren de la Long Island Rail Road (LIRR) en Yaphank, la cual será estratégicamente reubicada para estar más cerca de la William Floyd Parkway, la Long Island Expressway y el Brookhaven National Laboratory.

Según Hochul, "la nueva estación de Yaphank promete ser una experiencia de clase mundial, completamente accesible, que conectará a los pasajeros con más comodidades más rápido que nunca".

Con esto, la gobernadora reafirma su compromiso con el desarrollo económico de Long Island, brindando a los viajeros una experiencia de transporte moderna y eficiente.

El presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, subrayó que "la antigua estación de Yaphank data de 1844, y los pasajeros de hoy merecen un centro de transporte moderno que esté más cerca de la acción".

Esta nueva estación ofrecerá una experiencia del siglo XXI, facilitando el acceso a uno de los mejores servicios en la historia de 190 años de la LIRR.

Rob Free, presidente de la LIRR, también destacó que la nueva estación beneficiará a la comunidad al facilitar el acceso a empleos y actividades en toda la región, lo que a su vez fortalecerá la economía local.

La MTA también ha indicado que la nueva estación será completamente accesible, cumpliendo con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades. Entre las mejoras que se implementarán se incluye un estacionamiento con capacidad para 50 vehículos, un bucle de autobús integrado para recoger y dejar pasajeros, una plaza con un tótem informativo que proporcionará horarios de tren y un soporte intercomunicador en la plataforma.

Las obras comenzarán con la nivelación del terreno y la instalación de servicios, con una fecha de finalización proyectada para el segundo trimestre de 2026.

La antigua estación de Yaphank fue un punto clave durante la Segunda Guerra Mundial debido a su proximidad con el Campamento Upton. Sin embargo, su ubicación geográfica ha limitado su uso y expansión a lo largo de los años. La nueva localización elegida ofrece mejores oportunidades de uso, considerando la cercanía a un parque industrial y al Brookhaven National Laboratory, que es un centro de investigación de renombre mundial.

Este proyecto, que asciende a 20 millones de dólares (aproximadamente 18 millones de euros), será financiado por el programa de capital de la MTA. Ed Romaine, ejecutivo del condado de Suffolk, enfatizó que proyectos ferroviarios transformadores son esenciales para el crecimiento económico del condado.

Además, el supervisor de la ciudad de Brookhaven, Daniel Panico, recordó que la idea de reubicar la estación surgió hace casi una década y ahora está convirtiéndose en una realidad, lo que mejorará la conectividad con el laboratorio de Brookhaven.

Kyle Strober, director ejecutivo de la Asociación por un Mejor Long Island, señaló que esta reubicación es una inversión estratégica en la infraestructura de Long Island que generará beneficios económicos a largo plazo.

La nueva estación no solo mejorará el acceso al BNL, que genera cientos de millones de dólares en producción económica, sino que también estimulará el desarrollo económico a lo largo del corredor de William Floyd Parkway, facilitando el transporte a los residentes de las áreas circundantes.

Finalmente, el presidente y CEO de la Asociación de Long Island, Matt Cohen, también destacó que esta nueva estación mejorará la confiabilidad del servicio, lo que a su vez desbloqueará un mayor crecimiento económico en la ciudad de Brookhaven.

La colaboración entre las diversas entidades gubernamentales y la MTA es un ejemplo de cómo se pueden llevar a cabo proyectos que beneficien a la comunidad.