En La Coruña, el Concello ha puesto en marcha una pieza clave para revitalizar los barrios de Mallos y Sardiñeira: un vial que conecta Arteixo y A Sardiñeira a través de la Agra dos Mallos.

La obra forma parte de la estrategia de mejora de la intermodalidad y de la red de viales del Plan de Barrios, y hoy dio un paso importante con la apertura del tramo que da acceso al entorno de la estación.

El nuevo trazado se ha desarrollado con una inversión de más de 2 millones de euros, financiados con fondos europeos del Plan EDIL, y está diseñado para absorber el tráfico que llega a la zona de intermodalidad y, a la vez, mejorar la permeabilidad entre Mallos, Sardiñeira, Vioño y Agrela en su conjunto.

La alcaldesa Inés Rey afirmó que la actuación no solo facilita el paso de vehículos sino también la movilidad peatonal y ciclista, y que su objetivo es aumentar la calidad urbana del barrio.

En el tramo ejecutado se han instalado 4.100 metros cuadrados de aceras, 1.900 en la Agra dos Mallos y 2.200 en la avenida de Arteixo. Además se han creado casi 1.000 metros cuadrados de áreas ajardinadas, se han plantado unos 50 árboles y se ha instalado nuevo mobiliario urbano para un entorno más agradable. También se ha ampliado la red de carriles bici con 1.200 metros de carril, de los cuales 500 corresponden al nuevo vial y 700 a la avenida de Arteixo, conectando con tramos existentes y con trabajos recientes en la Sardiñeira.

En total, el vial incluye casi 50 plazas de aparcamiento gratuitas en batería, 49 para ser exactos, de las que dos están adaptadas para personas con movilidad reducida, sumándose a las plazas del estacionamiento junto al pabellón de la Sardiñeira.

La actuación trae además un cruce semafórico en forma de T entre la nueva conexión y la avenida Arteixo, que da acceso directo a la zona de intermodalidad desde Arteixo en sentido de salida de la ciudad.

Este diseño sustituye a una rotonda prevista inicialmente, que se valoró en un estudio de tráfico del año anterior, mejorando así los tiempos de espera.

Con este avance, el Concello continúa con el Plan de Barrios, que ya ha acabado o se está ejecutando en otros barrios como Sagrada Familia, Monte Alto, Visma, Agra do Orzán, O Castrillón y Palavea, entre otros.

El objetivo es continuar aumentando la movilidad, la seguridad y la calidad de vida de los vecinos.

Más allá de esta intervención concreta, el Plan de Barrios se ha convertido en una seña de la política urbanística de la ciudad, buscando integrar barrios dispersos y dotarlos de mejor conectividad, servicios y espacios públicos.

Este tipo de actuaciones no sólo se quedan en la calle, sino que buscan generar un efecto tractor para la actividad local: comercios, transporte público y uso diario de las aceras y carriles bici ganan protagonismo y se promueve una ciudad más sostenible.

En años recientes, la alcaldía ha insistido en que la intermodalidad sea un eje estratégico para la movilidad, facilitando que personas vayan a pie, en bici o en transporte público sin complicaciones.

La intermodalidad de La Coruña, especialmente en su eje este de la ciudad y la zona de la estación, ha experimentado varias mejoras en la última década, con inversiones en accesibilidad, señalización y rotulación que buscan un flujo más suave de personas y vehículos.

Este nuevo tramo se suma a esas acciones y refuerza la idea de una ciudad que avanza hacia una movilidad más integrada y menos dependiente del coche particular.

Además, el Ayuntamiento ha recordado que estas actuaciones incluyen mejoras de seguridad vial para peatones y ciclistas, algo clave para la convivencia diaria en barrios densamente poblados.

En resumen, la apertura del vial entre Arteixo y la Sardiñeira no es un proyecto aislado: forma parte de un plan a largo plazo para conectar mejor los barrios, facilitar la llegada a la intermodalidad y convertir La Coruña en una ciudad más habitable y eficiente para sus vecinos.