Las Jornadas Técnicas de Puertos Autonómicos, celebradas en Valencia, han puesto sobre la mesa temas clave en la gestión portuaria en toda España, con especial atención a los puertos del País Vasco.

La participación de autoridades y expertos en la materia ha resaltado aspectos fundamentales como el mantenimiento de los calados, la priorización de las tareas de dragado y la protección del medio ambiente maritime.

Idoia Ortubia, responsable del Servicio Territorial de Puertos en Gipuzkoa, explicó que mantener los calados en las infraestructuras portuarias es esencial para garantizar la seguridad de las operaciones marítimas.

La importancia de estos trabajos radica en la prevención de incidentes y en la protección de la seguridad de la navegación, especialmente en puertos situados en desembocaduras de ríos, como Hondarribia, Orio, Zumaia y Deba, donde la sedimentación puede ser más intensa.

Euskadi, con una historia marítima que se remonta a siglos atrás, ha sido tradicionalmente un punto estratégico en el comercio y la pesca en el norte de España.

La gestión de sus puertos ha evolucionado con la tecnología y las regulaciones ambientales, pero la necesidad de mantener los calados adecuados sigue siendo prioridad.

La ejecución de dragados supone un gasto importante en los presupuestos públicos regionales, por lo cual es esencial considerar la tipología de cada puerto, sus actividades principales y su ubicación.

Los puertos comerciales y de ocio requieren diferentes enfoques y frecuencias de mantenimiento, y su priorización puede afectar directamente la seguridad y la eficiencia de las operaciones.

Durante las jornadas, Ortubia subrayó que los objetivos principales incluyen garantizar los calados mínimos necesarios para que los barcos puedan navegar sin riesgos, gestionar los materiales extraídos de manera ambientalmente responsable y tramitar permisos que permitan acciones prolongadas en el tiempo.

Además, se evalúan las características de los sedimentos dragados y se realizan batimetrías periódicas para adaptar las labores de mantenimiento a la evolución natural de cada puerto.

En las sesiones también se abordaron temas como las concesiones demaniales, los plazos y las prorrogas, así como las diferencias entre marinas y clubes náuticos, y la actividad comercial, pesquera, industrial y de ocio que se desarrolla en estas infraestructuras.

La importancia de una gestión eficiente y sostenible quedó patente en las discusiones, reconociendo que una adecuada planificación puede evitar problemas futuros y reducir costos.

Desde una perspectiva histórica, la gestión de puertos en Euskadi ha sido fundamental para su desarrollo económico y social. En siglos pasados, los puertos de la región facilitaban la salida del cobre, la madera y otros recursos, impulsando el comercio con Europa y América.

Hoy en día, los puertos siguen siendo motores económicos, pero también enfrentan nuevos desafíos ambientales y tecnológicos.

La participación en estas jornadas técnicas refuerza el compromiso del Gobierno Vasco con una gestión portuaria segura, eficiente y respetuosa con el medio ambiente.

Además, los encuentros regionales y nacionales sirven para intercambiar buenas prácticas y promover políticas que aseguren la sostenibilidad de las actividades marítimas, en línea con la Estrategia Vasca 2030 para el fomento de una educación en el ocio y la cultura marítima.

En resumen, la atención a los detalles en la gestión de dragados, la consideración de las características particulares de cada puerto y la implementación de controles ambientales robustos son clave para mantener la seguridad y la sostenibilidad del sistema portuario vasco, contribuyendo así a su desarrollo económico y a la protección del entorno marítimo.