Amtrak dio a conocer en el día de ayer la renovación de su flota con los trenes NextGen Acela, un producto diseñado para acelerar los trayectos entre Washington DC, Nueva York y Boston con velocidades punta anunciadas de 160 mph.

Junto a la presentación técnica, la compañía presentó un elemento de merchandising que ha dado a hablar en redes: el Trak Suit, una mezcla de estética de tren y comodidad que ha captado la atención de viajeros y coleccionistas.

El Trak Suit, creado por la estudiante de diseño Anastasiia Lukinskaia de la New York School of Design, salió a la venta como edición limitada entre el 29 de enero y el 2 de febrero.

Aunque en la práctica ya no está disponible para compra, las imágenes y reseñas publicadas en redes lo convirtieron en un fenómeno de moda ferroviaria.

Supuestamente, la demanda fue tan alta que las unidades se agotaron en pocas horas y generaron discusiones sobre el precio.

En cuanto a precio, el Trak Suit costó 279 dólares en su momento; al convertirlo a euros, el equivalente aproximado es de €256.68. Este dato, que circula entre compradores y analistas, refleja la estrategia de Amtrak de vincular experiencia de viaje y merchandising de edición limitada, con precios altos para productos no esenciales pero que buscan el branding de una marca con foco en movilidad y tecnología.

Respecto a los trenes NextGen Acela, la compañía afirma que ofrecen un nuevo nivel de confort y rendimiento. Entre las mejoras se destacan asientos actualizados, mayor velocidad y una infraestructura de servicios más moderna, con iluminación de lectura, enchufes en cada asiento, conectividad 5G y baños más accesibles.

Además, la nueva configuración permite acomodar 80 pasajeros más por cada conjunto que en la generación anterior, una cifra que, si se mantiene, incrementaría la capacidad económica de la ruta noreste.

Históricamente, la familia Acela ha sido símbolo de la modernización del transporte ferroviario en Estados Unidos desde su introducción a finales de los años 90.

El programa NextGen Acela forma parte de un plan de expansión que, según reportes de la industria, podría llevar la flota total a 28 trenes para 2027, con adquisiciones escalonadas durante los siguientes años.

Presuntamente, ese objetivo podría variar si las condiciones de inversión o la demanda regional cambian, y Amtrak no ha publicado un cronograma definitivo para todas las unidades.

Más allá de la tecnología, la recepción en redes ha sido mixta. Algunos usuarios elogian el diseño y la promesa de viajes más rápidos, mientras otros señalan que el merchandising de edición limitada es un lujo para seguidores y coleccionistas y no para el viajero frecuente.

Supuestamente, la marca monitoriza la reacción pública para decidir si hay reposición o ediciones futuras, pero la compañía no ha respondido de forma oficial a las preguntas sobre posibles reposiciones del Trak Suit o de merchandising adicional.

En resumen, Amtrak no solo actualiza su infraestructura de transporte con la llegada de NextGen Acela, sino que también explora estrategias de branding que buscan convertir la experiencia de viajar en una experiencia más amplia y personal.

Aunque el Trak Suit sigue siendo tema de conversación, lo que está claro es que la renovación de la flota y la mejora de servicios pretenden convertir los recorridos de la costa este en una propuesta más competitiva frente a la creciente demanda de movilidad ferroviaria en Norteamérica.

No te pierdas el siguiente vídeo de the first train on amtrak's mardi gras – amtrak's newest service