Tesla anunció una nueva versión base del Cybertruck, con un precio de entrada inferior a los 60.000 dólares. En euros, eso se sitúa aproximadamente en 55.190 €, al tipo de cambio actual, lo que convierte al vehículo en una de las pickups eléctricas más accesibles de su segmento. La oferta estará disponible por 10 días, según la nota oficial publicada por la compañía. Con este movimiento, la firma pretende ampliar su atractivo entre compradores particulares y pequeñas flotas que buscan una alternativa eléctrica sin perder la potencia típica de la marca.

El modelo base es la versión Dual Motor All-Wheel Drive, con una autonomía estimada de unos 525 kilómetros (325 millas), y una capacidad de remolque de 3.400 kg (7.500 libras). Su suspensión es de resortes helicoidales, a diferencia del salto de lujo de la versión Premium All-Wheel Drive que incluye suspensión neumática. Las cifras de rendimiento hablan de 0 a 60 mph en alrededor de 4,1 segundos, una cifra suficiente para la mayoría de usos diarios.

Para situarlo en perspectiva, el nuevo Cybertruck base queda por delante de rivales como Rivian R1T, cuyo precio de entrada ronda los 72.990 dólares (aproximadamente 67.150 €); Chevrolet Silverado EV parte de unos 73.100 dólares (≈67.250 €). En otros extremos, la GMC Sierra EV tiene un precio de partida de 62.400 dólares (≈57.400 €), y el Hummer EV Truck se sitúa cerca de 97.200 dólares (≈89.700 €). Estas referencias ayudan a entender el atractivo relativo del nuevo modelo base, que ofrece un rendimiento competitivo a un coste menor que varios de sus rivales.

Desde su presentación en 2019, el Cybertruck ha sido objeto de controversia por su diseño y por la producción tardía. Aunque la producción se ha ido escalando, la adopción ha sido más lenta de lo esperado. Esta jugada de precio podría buscar revitalizar las ventas y atraer nuevos segmentos. Supuestamente, la casa matriz evalúa la respuesta del mercado para decidir si ampliar la oferta en otros mercados o mantener la estrategia de precio promocional por períodos limitados.

La pregunta que queda es si un precio tan competitivo compensa posibles recortes en equipamiento y si la estabilidad de la garantía y servicios de postventa acompañarán a este lanzamiento.

¿Es este movimiento suficiente para convertir al Cybertruck en una opción más popular entre los conductores promedio, o seguirá siendo un vehículo de nicho con gran carga de imagen? Presuntamente, la respuesta dependerá de la experiencia de conducción, la cobertura de carga de la red de supercargadores y el costo total de propiedad en el tiempo.