En un movimiento que busca revolucionar el segmento de sedanes de lujo, Lexus ha presentado oficialmente la nueva generación del ES 2026, que llegará al mercado europeo con variantes híbridas y totalmente eléctricas.

Este modelo no solo mantiene la tradición de elegancia y confort que caracteriza a la serie ES, sino que también incorpora innovaciones tecnológicas y un diseño más audaz que busca atraer a un público más joven y dinámico.

El Lexus ES ha sido uno de los pilares de la marca desde su debut en 1989, cuando fue uno de los primeros sedanes de lujo japoneses en competir en el mercado internacional.

Con una historia que combina fiabilidad, confort y lujo discreto, la serie ha sabido adaptarse a las tendencias del mercado, y la generación 2026 no es la excepción.

Este modelo se basa en la nueva plataforma TNGA-K adaptada para albergar diferentes estilos de propulsión, una estrategia que Lexus comparte con otras marcas premium como BMW y Mercedes-Benz, que también están apostando por plataformas flexibles.

El nuevo ES destaca por su tamaño, con una distancia entre ejes ampliada en 7.9 cm hasta los 295 cm, y una longitud total que pasa a ser de aproximadamente 514 cm, acercándose en tamaño a los sedanes de lujo tradicionales como el Lexus LS.

Además, su ancho aumenta en unos 5.3 cm, lo que mejora la habitabilidad en el interior y la sensación de amplitud. La altura también se incrementa ligeramente para garantizar mayor confort en la cabina y permitir la integración de baterías en las versiones eléctricas.

En términos de motorización, Lexus ofrece ahora dos opciones principales en su ES 2026. La primera, un sistema híbrido que combina un motor 2.5 litros de cuatro cilindros con un sistema eléctrico, denominado ES350h, que desarrolla aproximadamente 243 caballos de fuerza y ofrece una autonomía eléctrica significativa, además de un consumo reducido equivalente a unos 4.2 litros cada 100 km en ciclo combinado. La segunda opción es una versión completamente eléctrica, conocida como ES350e y ES500e, con potencias de 221 y 338 caballos respectivamente. La versión eléctrica incorpora una batería de 77 kWh, que permite una autonomía estimada de hasta 480 km en el primer caso y 400 km en la variante con doble motor.

La carga de las versiones eléctricas se realiza mediante una conexión compatible con el sistema NACS (SAE J3400), que permite recargas rápidas en menos de 30 minutos en estaciones de carga rápida, además de poder aprovechar los cargadores domésticos de nivel 2.

Lexus ha equipado estos modelos con tecnología de punta, incluyendo sistemas de asistencia a la conducción y conectividad avanzada, como pantallas táctiles de 14 pulgadas compatibles con Apple CarPlay y Android Auto.

El diseño exterior del nuevo ES presenta una estética más deportiva, con una parrilla frontal más reducida y líneas aerodinámicas que refuerzan su carácter dinámico.

La parte trasera incorpora luces LED de ancho completo, inspiradas en el concepto LF-ZC presentado en 2023, que aportan mayor modernidad y presencia en carretera.

En el interior, Lexus apuesta por un ambiente minimalista y de alta calidad, con materiales premium, sistemas de iluminación ambiental y asientos con funciones de masaje y climatización, ofreciendo una experiencia de lujo y confort superior.

Este modelo también busca consolidarse como una opción ecológica y eficiente en el segmento de sedanes de lujo, en línea con la tendencia global de reducir emisiones y promover energías limpias.

La llegada del ES 2026 en Europa se espera para mediados del próximo año, con precios que oscilan entre 45.000 y 65.000 euros, dependiendo de la versión y equipamiento. Sin duda, Lexus está apostando por un sedán que combina elegancia, tecnología avanzada y sostenibilidad, marcando un antes y un después en su historia y en el segmento de los vehículos premium.