General Motors ha decidido ampliar la cobertura de garantía en CarBravo, su marketplace de vehículos usados. A partir de las compras realizadas a partir del 5 de enero de 2026, la garantía bumper-to-bumper pasará a cubrir 12 meses o 12.000 millas, lo que ocurra primero, para el inventario elegible vendido a través de la plataforma. Esta extensión se aplica en alrededor de 700 concesionarios participantes de GM y, según el listado disponible, actualmente hay cerca de 16.000 vehículos anunciados en CarBravo. La medida supone un incremento notable frente a las coberturas anteriores y busca dar mayor seguridad a los compradores en un mercado que, en términos de asequibilidad, ha estado bajo presión en los últimos años.

(La equivalencia de 12.000 millas son aproximadamente 19.312 kilómetros).

CarBravo no es una tienda en línea aislada: nació en 2023 como parte de la estrategia de GM para competir en el mercado de usados con actores como Carvana y CarMax, sin desligar por completo la relación con su red de concesionarios.

En la práctica, los clientes inician el proceso de compra en CarBravo y, para completar la transacción, deben acudir a un concesionario participante de GM.

Este enfoque busca mantener a los compradores dentro de la red de GM y aprovechar la experiencia de venta presencial junto a la plataforma digital.

El ecosistema de vehículos usados de GM ha crecido con el tiempo: la plataforma ya lista cientos de miles de unidades y, según datos citados por GM, cerca de 100.000 ventas de vehículos usados se iniciaron en CarBravo durante el último año. Además, hay que considerar que alrededor del 35% de los clientes que navegan en CarBravo terminan adquiriendo también un coche nuevo, gracias a la capacidad de los vendedores de convertir a los compradores durante el proceso de venta.

Este fenómeno subraya la función de CarBravo como puente entre el canal digital y la experiencia en sala de ventas.

Este movimiento llega en un contexto de mercado automotriz marcado por la subida de precios de vehículos nuevos y usados en 2025, acompañada de tasas de interés elevadas.

Según Edmunds, ese año se registró un récord en la proporción de compradores de coches nuevos que aceptaron pagos mensuales de 1.000 dólares o más, así como aumentos en los montos medios financiados y en los pagos mensuales promedio. Si se traduce ese pago de referencia a euros, se sitúa en torno a los 930 euros mensuales, dependiendo del tipo de cambio vigente. Este marco económico refuerza la percepción de que una garantía extendida podría convertirse en una herramienta clave para mitigar la incertidumbre de la financiación de vehículos usados.

En términos de cobertura para vehículos más antiguos, CarBravo ya contemplaba, en la práctica, opciones de garantía para ciertos autos no fabricados por GM.

En esas situaciones, la garantía puede realizarse en talleres del servicio de GM, lo que facilita la reparación de componentes cubiertos sin necesidad de recurrir al fabricante original del vehículo.

Aun cuando la cobertura se extienda a vehículos ajenos a GM, la revisión y la reparación siguen en el entramado de la red de GM, lo que aporta una capa adicional de tranquilidad a los compradores.

Para quien esté pensando en adquirir un coche usado a través de CarBravo, hay que tener en cuenta que la garantía ampliada se aplica únicamente a inventario elegible y a las compras realizadas a partir de la fecha señalada; los términos exactos pueden variar según el concesionario y el vehículo concreto.

En cualquier caso, la intención de GM es mantener la conexión entre el canal digital y la red física de concesionarios, de modo que la compra de un coche usado no sea solo una transacción en la web, sino una experiencia integrada que ofrezca seguridad y confianza.

Presuntamente, la ampliación de la garantía podría aumentar la confianza de compradores con presupuestos ajustados al presentar un paraguas de protección adicional ante eventuales averías en el primer año de propiedad.

Al mismo tiempo, supuestamente podría atraer a nuevos clientes hacia CarBravo, ampliando la demanda de vehículos usados y fortaleciendo el flujo de clientes desde la plataforma digital hacia el showroom de GM.

En este escenario, la combinación de herramientas online y servicios presenciales podría convertir a CarBravo en un canal más robusto para las ventas de GM, especialmente en un momento en que la asequibilidad de un coche nuevo sigue siendo un reto para muchos compradores.

En resumen, la ampliación de la garantía de CarBravo refuerza la idea de que comprar un coche usado a través de la plataforma de GM puede ser una experiencia más segura y atractiva para un segmento de clientes que busca reducir riesgos, sin renunciar a la conveniencia de la selección online y la asesoría en tienda.

A medida que el mercado evoluciona, habrá que observar si este movimiento impulsa un cambio sostenible en la percepción de la compra de usados y si logra convertir más navegantes de CarBravo en compradores finales, ya sean de coches usados o de vehículos nuevos que puedan surgir de la red de GM.